在外观设计方面，雪佛兰Bolt采用封闭式“格栅”。侧窗与前大灯组相接，悬浮式车顶，凸显时尚个性。反正国内就是别克啊，只是一个车标而已，在通用的全球战略面前无所谓啦，bolt到时候国内出两个版本的，一个别克版一个雪佛兰版我都不奇怪！据美国环保署EPA数据，Bolt最高续航可达383公里，比原本官方公布的200英里超出了不少，更是比特斯拉Model 3还多出了近29公里。而在《消费者报告》的测试中，其续航公里数则是250英里。
在内饰方面，雪佛兰Bolt配备三辐式方向盘、中控10.2寸大屏。可惜比亚迪的过时磷酸铁锂当个宝，其他国产车也把电池当自己的命根子，舍不得给用户，除了比亚迪哪个国产车用了60千瓦时的电池？
动力方面，雪佛兰Bolt搭载功率203马力电动机和容量60kWh电池组。现在国产电池也就是1元每瓦时的价格，已经不再是5年前的那么贵，网络透明，不要再继续骗国人了。60KWH光电池只有6万块，加上BMS等，组装工艺和电池仓，成本最多10万。可惜没有厂家肯加！参与过这款车上市前的调研，补贴后18万，价格去年就定好了。续航500KM以上，价格10几万才能正式革燃油车命。其实雪佛兰的好车有很多，这车如果价格合理的话应该会火！明年就看bolt和leaf正面开撕啦，其实我觉得更适合我的可能是40度电的leaf，毕竟我买来做家里第二辆车纯市区代步的，每天晚上家里充电40度够了，还能便宜点！这车要是20万以内，不知道我们的自主品牌有何脸面吃着补贴且续航不到300公里的电动车还卖10万多。您怎么看呢？欢迎回复评论！
