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新能源汽车时代,传祺能量势不可挡!

发布日期:2017-10-09 12:48  来源:网络  作者:阿伟   浏览次数:804

权威消息称,中国已开始研究制定禁售传统燃油汽车的时间表,新能源车的双积分制也呼之欲出。此外,今年下半年,中国将在新能源汽车等领域进一步放宽外资准入。
 
业内人士指出,发展新能源汽车是国家战略,已列入“中国制造2025”规划。在全球汽车产业生态重塑之际,新能源汽车正是中国从汽车大国向汽车强国转变的重要机遇。
面对汽车行业未来电动化、智能化、网联化的发展趋势,广汽传祺始终坚持创新驱动,以广汽全球研发网为依托,投入大量人力物力进行新能源和智能互联技术的研发,加速布局新能源,推出了一系列新能源与节能的汽车产品。
传祺不断发力,全力角逐新能源市场
 
除传祺GE3外,今年上半年,GA3S PHEV和GS4 PHEV两款插电混合动力汽车先后上市,加上此前已在售插电式混合动力汽车GA5 PHEV,广汽传祺已经推出四款新能源车,覆盖轿车和SUV两大领域,提供EV和PHEV两种不同的动力总成。今年下半年,GA6 PHEV也将正式推向市场。
 
基于市场前沿洞察和消费者需求,在新能源汽车领域,传祺还将陆续推出覆盖A0级到C级各细分市场的专属平台智联纯电动汽车,支撑广汽集团2020年新能源汽车产销突破10-20万辆目标,创新构建起新能源汽车营销服务生态链,为广汽传祺的每一位新能源用户提供全方位的绿色智慧出行服务,持续创造移动生活新价值。
掌握核心技术,新能源产品超越期待
 
广汽传祺的新能源技术路线将在短期内插电式混合动力与纯电动并行,未来以纯电动为主。
 
目前广汽传祺已拥有一套完整的供应商体系,并掌握了五大核心技术(电池系统、电机系统、电控系统、机电耦合以及系统集成),形成了插电与纯电两大产品系列。
 
广汽传祺7月份推出的首款纯电智联新能源汽车GE3,搭载了具备国际顶尖水平的三元锂电池,具备高安全性、高比能量及高集成度三高技术优势,通过智能温控系统可以满足各种极端恶劣环境。
 
这就是广汽新能源核心技术中最为重要的的电池系统——
 
全球最新一代,三元锂电池技术。
 
高安全性
 
高安全性电芯、高强度结构设计,电芯及系统通过GB/T高强度测试。
 
高比能量
 
电芯比能量高达248wh/kg,系统比能量高达121-130wh/kg。
 
高集成度
 
高度集成化,提高空间利用率,轻量化设计,提高装配性。
 
环境适应强
 
电池系统具备液冷及加热功能,满足-30℃~45℃环境及恶劣工况。
传祺后来居上,品质优先赢得市场口碑
 
广汽传祺今年上半年,1-8月累计销量突破30万辆,同比增长50%,在汽车行业销售惨淡之季,传祺实现逆市上扬的昂扬姿态。过去九年,广汽传祺始终坚持正向研发和国际标准,创新构建广汽全球研发网、广汽生产方式、全球供应链体系以及传祺营销服务模式,形成了传祺强大的体系优势,以高品质赢得了良好的市场口碑。借助传统燃油汽车的良好口碑,坚持从中高端入手,广汽传祺在新能源车领域同样有望实现换道超车。
 
在坚持高品质同时,传祺始终以客户第一的理念服务市场。按照规划,在销售渠道方面,传祺未来以混营店和专营店为主。在用户最为关心的保养维修上,广汽传祺目前共有91家经销店具备了新能源汽车服务能力,下半年还计划再建34家店,年底预计有125家店具备新能源汽车服务能力,除了新疆、西藏、甘肃外,覆盖了87%的消费区域。
 
未来,广汽传祺将持续加速新能源销售渠道拓展,包括研究融合互联网+的业态模式,打通线上线下,以满足不断增长的消费者需求。
据悉,未来广州市将继续实行新能源汽车不限购、不限行的政策,优先支持本地生产的新能源汽车产品推广应用。这也意味着拥有“本地户口”的广汽传祺,在发展方面具有先天优势。
 
面向未来,广汽传祺将全力参与新能源汽车市场的角逐,在保持产销量高速增长的同时,同时对产品销量结构持续优化,进一步推动品牌整体向上。

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