从外观上来看，它与传统汽车没什么不同。而至于车内配饰，它较于传统汽车低点，像是一些差速锁啊、刹车辅助、防侧滑开关等都没有。即便如此，该车还是十分引人注目的，因为它的续航能力十分出色。值得一提的是，通艾菲采用的是银隆钛酸锂电池技术，该技术具备充电快，寿命超长，安全性高的优点，续航里程达可达200公里以上，而且它的寿命长达30年，而且蓄电量几乎不受气温影响，有效锂电池低温下的不足。此外，据悉广通艾菲6分钟就能充满电。可以说，该车是新能源领域中的又一杰作了！
提到电池，人们首先关注的往往是其续航能力。因此，续航能力强的电池也就成为了能源市场上的香饽饽。而早在2016年，俄罗斯就曾放言称将造可续航100年的核能电池，引起全世界能源界的关注。
俄罗斯萨马拉科罗廖夫大学新闻办去年宣布，该校科研人员正在研制一种核能电池，使用期可达100年。其中的新技术利用多孔碳化硅结构保护放射性元素，能在保证安全的同时，让核能电池工作很长时间。
据相关人员介绍，该新型电池中的放射源利用特殊元素碳14，其半衰期为5700年，且无毒、廉价。这种电池的使用范围相当广泛。该项目负责人、总设计师维克多·切普尔诺夫指出，这种电池首先可在未来“技术”领域中使用。
切普尔诺夫强调说，新型电池寿命长，对于信息保存非常有益。“目前，信息主要保存在U盘和硬盘内，但它们资源有限。而使用这种电池的微处理器，可将信息保存数千年。”
这款核能电池的优势在于环保、便宜、寿命长。切普尔诺夫说：“新型电池从生态上来说是安全的。所使用的放射性同位素碳14的辐射非常弱，甚至可被一张纸阻挡。同位素被放在电池金属盒中，可完全控制辐射，因此是无害的。”他们计划今年制造出这种新型电池的试验样本。
无论是什么材质的电池，只要是续航能力强，都无疑能够在能源市场上引起一场关注热。而更重要的一点是，电池必须是对人体无害的。也只有这样，新能源才能够和当今社会生产和谐共处，创造更美好的未来！
