尽管近期新能源车热度飙升，而就目前的主流新能源车而言，笔者认为比较靠谱的唯有混合动力，它很好的结合了燃油车和纯电动车两者优点，不仅能以超低油耗体验到驾控的乐趣，还为环保作出了贡献。
混动车应该是现阶段纯电动车技术、配套不够成熟时期，最理想的新能源车了。
近日，重庆市政府发出通知：新能源汽车在2017年1月1日至2020年12月31日期间免缴主城区路桥通行年费。
其中，已上牌车辆可申请退返缴纳的2017年1月1日至本细则颁发日期间的路桥通行年费。
为了进一步确认，笔者在网上随机查了一下，今年8月份，一位在重庆购买了比亚迪宋DM，一款插电式混合动力车的网友在某论坛发帖，表示路桥费和购置税都不用交。
作为一款价格还算亲民的插电式混合动力SUV，接下来，笔者就顺便同大家聊聊宋DM。
比亚迪宋DM自今年4月上市以来，累计销量超过了1万6千台，稳坐新能源插混车的销量NO.1。作为比亚迪继唐之后推出的第二款542战略重点SUV车型，在纯电模式下，宋DM的最大续航里程可达80公里，并且拥有4.9秒百公里加速的出众表现。
续航方面，宋DM电池容量为16.9kWh，电池类型为三元锂电池，提供6年15万公里电池质保，家用充电器1.6千瓦（220V）充满电10个小时，3.3千瓦（220V）壁挂式充电盒充满5个小时。EV纯电动模式下最大续航里程达80km。
另外，值得一提的是宋DM搭载比亚迪自主研发的移动电站技术，可直接利用整车电量，实现220V电源输出。举个例子，你可以通过这个外接电源接口，在户外用电磁炉吃个重庆火锅，确实挺方便。
宋DM搭载一台1.5T涡轮增压发动机＋双电机的动力系统，发动机最大输出功率113kW，峰值扭矩240Nm。
在前后车轮还分别装有一台电动机，从而实现四驱功能，两台电动机提供最大功率220kW和最大扭矩500Nm。
两种模式结合在一起，综合最大功率333kW，最大扭矩740Nm，这也是宋DM百公里加速时间为4.9秒的一个关键。
变速箱方面配备的是6速双离合变速箱，宋DM使用的是一款干式双离合。宋DM提供普通、沙地、泥地和雪地四种动力模式。
在SOC可调节技术的帮助下，可根据实际行驶需求和使用情况自行设定，
当电量高于设置值时，系统分配会优先用电来降低油耗，
在低于设置值时，车辆在匀速行驶中会有一部分动力用于发电使电池电量上升，同时还提供能量回收系统，
在松开油门踏板后，能量回馈系统开始介入，使速度下降。
比亚迪宋DM作为一款插电混动新能源车，20万元左右买一台自主SUV，虽然单从售价来看不算便宜，但宋DM除了可以享受上万元的国家新能源补贴外，重庆这边还可以同时免去购置税和每年2300元的路桥费，加上百公里不足2L的综合油耗，确实达到了一个非常低的用车成本。
