说来也奇怪,一些车型能够在国外表现的如火如荼。到了国内却像是中了魔咒一样,表现愈来越差。今天这位主角也是,在国外相当的畅销在,甚至被人们冠以混动神车的称号。但是,在国内,别说卖得好了。大部分的消费者连听闻都没有听闻过。
这款车型就是丰田的普锐斯。作为一款代表着丰田混动心血和骄傲的混动车型。其实,普锐斯还是相当的有前瞻力的。而且,在日本本土以及北美市场,都取得了相当给力的成绩。但是,为什么这款车型就是卖不好呢?
造型方面,其实是普锐斯一个吐槽点。虽然,对于年轻消费者来说,外观相当的时尚个性,线条也非常的犀利。但是,以目前,国内大众消费者的观念来说,这样的造型确实不是那么的大众化。但是,试想一下,有哪个年轻人会花不少钱买一款这样的车型呢?
还有一点就是,在价格上太高了。你们说,20万的起售价,咱们消费者什么样的合资车型买不到?干嘛买这样一款混动车型,而且重要的是,还享受不到国家什么的补贴。这时候,同价位的凯美瑞,雅阁或者是CR-V和RAV4荣放,哪一个不是更加合理的选择呢?尤其是普锐斯引入国内的时候,大多数消费者只认传统燃油车。
最后一点就是,普锐斯的二手车保值率,实在是不敢恭维。当你在潜意识里面觉得丰田的保值率都很强悍的话,那就大错特错了。因为,丰田普锐斯,在保值率上,还赶不上国产车。这就让消费者产生质疑了。我买它能够干嘛呢?省的油钱,还不如折损的钱。
说了这么多,普锐斯其实在产品力上是一款好车。一箱油能够跑1000公里左右。并且,稳定性上也相当靠谱。国外车主甚至坦言,十万公里不大修。不过,只能说,很遗憾,目前国内消费者对其就是没