随着各国对传统燃油车的限制,不少企业都将目光放上了新能源车上。而除了当前最热的锂电车,还有种能源也是大受青睐的,对,就是氢能源了。但由于技术问题,使用该能源的车企偏少。可就在本次的东京车展上,丰田正式发布了它全新氢燃料电池MPV。
这款全新燃料电池MPV——Fine-Comfort Ride概念车,不仅有着超炫酷的外观,就连座位也是十分的独特,前两排采用独立四座,第三排则采用沙发式座椅的共六座布局,并且前两排座椅还是能旋转的!更厉害的是,车内四周都遍布了触摸信息屏,甚至连车窗玻璃都可以当作触摸屏使用!
当然这些“外在科技”并非是丰田展示出这辆车的主要原因,它最想向大众表达的是,丰田对未来低碳生活即“低排放高端车”出行方式的理解。而此次丰田的氢能源汽车,它的氢燃料电池能产生约120kWh的电量,可达到约1000km的续航里程,每次加满氢也仅需3-5分钟。
其实,氢燃料电池技术并不算新鲜事儿,将它称之为行业“旧爱”也说的过去。毕竟它的发展比锂电池还要早。氢燃料汽车有两类:一类是燃氢汽车,即对现有内燃机加以改进,燃烧氢气,利用上氢气高出汽油三倍的热值来实现;第二类则采用氢燃料电池,与纯电动车结构有点类似,但相较而言氢燃料的续航里程要更长。
目前,日、美、德等都在发展氢燃料汽车产业,美国加利福尼亚州被认为全球氢能源产业发展最好的区域之一。我国虽然在起步上较晚,但也在大力推进了,有专家预计到2030年氢燃料电池的年销量规模可达百万以上,相关设备投资规模达到500亿元。
汽车行业的发展到今天来看,在智能车联、无人驾驶方面,这是一块巨大的、等待着被瓜分的蛋糕,人人都有机会涌入;而在新能源汽车发展上,就颇有扣人心弦的意思了,前有先人一步的特斯拉、比亚迪等,后有目前纷纷踏入的新企,丰田的这一举似是迎头赶超还是倍感压力?