其实在05年的时候，本田就开始着手研发这款车了，早期也曾亮相过，只不过没有引起轰动，在新能源大热的今天，本田再次将其拿了出来。从外观上来说，新款Clarity在外观上并没有显示出其作为新能源或氢能源汽车的标志来，整体与普通的燃油车并没有什么区别。其前脸采用双层式设计，中网格栅中间带有一条向外扩张的U型镀铬，下方为大灯组，十分精致。在两侧还有L型日间灯，科技感很强。
侧面线条采用双腰线设计，一气呵成，十分流畅而凌厉，侧窗带有镀铬镶边，车顶采用与车身不同色的设计，看起来运动感极强。尾部带有大型的扰流板，尾灯是经典的本田家族式风格，整体来看，突出运动感的同时又不失精致，颜值很高，一点都不比思铂睿、思域等车型差。
从内饰上来说，整体凸显简约大气，中控区采取对称式，看起来十分规整舒适，跟以往的本田有点不同。方向盘采用三幅式设计，并带有多功能方向盘，中控中间带有一块大尺寸的液晶显示屏，彰显了科技感，不过最值得一提的还是换挡区域，造型很有机械感，而且采用了按键式换挡的方式， 不仅节省了车内空间，还显得逼格十足。车身尺寸方面，长宽高为4915×1875×1480mm，轴距为2750mm，定位于中级车，尺寸与雅阁相当。
动力系统可能是大家最为关注的部分了，这款车有几种动力配备，一种是插电式混合动力版本，一种是纯燃油版本，当然最受人瞩目的还是氢燃料版本，据厂家介绍，氢燃料版本从0到加满，仅需要3分钟，加满后，可以续航589公里，续航能力出色，按照效率的话，比特斯拉强多了。
虽然说，加氢版本续航能力强大，而且更为环保，但是结合实际情况，加氢站在国内似乎并没有普及，所以对于消费者来说，并不是那么的方便，只有在这些后期设施慢慢完善以后，这款车的竞争力才会凸显吧，否则便是鸡肋。不过单单从车子来看，其颜值出色，空间内饰都十分给力，也还是很有看头的。
