日产聆风诞生于2010年，其第一代车型的国产版本也在2014年以东风启辰晨风被引进国内，不过由于当时的技术并不突出加上国内电动车市场还为火热，销量平平。
今日日产推出了全新换代的新款聆风，改款车最大的亮点，就是在续航里程上有了质的飞跃，该车在日本JC08燃油模式测试下，续航里程达到了400km，比市场上绝大多数的主流电动车都要表现的更好，升值超过了一些特斯拉的低配版本。
全新聆风采用了日产最新的家族式设计，回旋镖式的LED大灯以及V型中网格栅，跟上了日产新家族的步伐，为了和普通燃油车系列做区别，车的前后保险杠都有蓝色的装饰板。
内饰方面，作为一辆主打实用主义的电动车，新聆风也没有过多的复杂设计，整体布局简洁明了，液晶仪表和中控大屏也都一应俱全，车内采用了蓝色的缝线也和外观相称。
值得一提的是该车还将搭载日产最新的ProPILOT自动驾驶技术，可实现在单车道上的自动驾驶；其还配备有完备的自动泊车功能，可以做到自动制动、刹车、转弯、加速等一些列动作，解放驾驶员的双手。
该车预计会在国内引进，但是否是原版引进不得而知，或许还会延续“借壳”进入的方式，该车引进国内的价格预计在23万起售，如果算上各方面的补贴，相当于16、7万便可拥有一辆续航不错的纯电动汽车。在燃油车似乎夕阳西下的时代，新款聆风的市场表现着实令人期待。
