新能源纯电动篇
一、蔚来ES8
补贴后售价：34.8-44.8万
由江淮汽车进行代工生产，ES8总体来说颜值高，新潮且实力不俗，动力方面，搭载前后桥双电机，采用四轮驱动，采用名为XPT的智能化电动力平台，以及很有前瞻性的支持快速更换电池。
官方0-50km/h加速时间为2.2秒；0-100km/h加速时间仅为4.4秒。相比于纯电动的7座SUV特斯拉MODEL X，ES8显然更接地气，让更多消费者可以买得起。
二、传祺GE3
补贴后售价：14.44-19.74万元
在2017年，广汽先后推出包括GA3S PHEV、GS4 PHEV和纯电智联SUV GE3在内的多款车型，共同构成了广汽新能源强大的产品阵容。其中此次试驾的“15万级高颜值智能纯电SUV”传祺GE3。
以整车设计来看，GE3采用“Low Poly”设计语言，采用“低多边形”作为贯穿始终的元素，呈现刚劲犀利、锋锐趣味的车身姿态。
传祺GE3最得意之处在于，其拥有的强大续航能力，GE3采用世界先进三元锂电池技术，综合工况纯电续航里程超过310km，直流快充半小时电量可达80%。
三、奇瑞艾瑞泽5e
补贴后售价：13.98-15.98万
艾瑞泽5e搭载一台最大功率90kW，最大扭矩276Nm的永磁同步电机，官方公布的0-100km/h加速时间为10.8秒。在60km/h等速工况下最大续航能达到410km，综合工况下续航里程351km。
充电方面，快充0.5小时，充电可至80%，慢充6-8小时即可充满，搭配经济、运动两种驾驶模式，日常通勤和高速驾驶也能切换自如。
可以说艾瑞泽5e的综合素质表现是非常出色的，满足了目前消费者对于一款紧凑级纯电动汽车的大部分需求，颜值不低、续航表现上佳，电池品质优秀同时价位也非常亲民，在市场上具有强大的竞争力。
新能源混合动力篇
四、全新一代宝马5系
售价：69.86万元（参考2017款530Le）
在外观及内饰整体设计方面，新车基本与燃油版车型保持一致，仅在外观及内饰细节上做出改动，车尾也保留了燃油版车型的双边单出的排气布局。新车将搭载全新造型的轮圈，以及在前翼子板上增加iPerformance专属LOGO和充电接口。
全新BMW 5系插电式混合动力车辆搭载了BMW最新的第三代eDrive技术，采用2.0升双涡管涡轮增压发动机及高效电动机，纯电续航里程达61公里，综合续航里程达650公里，综合油耗可低至百公里1.9升。
系统最大输出功率为185千瓦，综合扭矩高达420牛米，无论何时深踩加速踏板，BMW 独有的eBoost功能可让车辆瞬间爆发出澎湃的动力，0-100公里加速仅需6.9秒。
五、福特蒙迪欧Energi
补贴后售价：（未知）
动力方面，长安福特蒙迪欧Energi搭载了2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和电动机（最大功率146马力）、电动机以及镍钴锰锂离子电池组组成的插电式混动系统。
外观方面，蒙迪欧Energi与燃油版蒙迪欧无太大的差异。新车前进气格栅采用了网状式设计，搭配两侧狭长且锋利的大灯组，让该车看上去攻击性十足。新车尾部沿用了现款燃油版车型的设计风格。作为一款插电式混合动力车型，该车在左侧翼子板位置设置了充电口，一定程度增加了该车的辨识度。
六、帝豪PHEV
补贴后售价：13-15万元
吉利汽车旗下的帝豪PHEV车型定位为一款插电混合式轿车，新车采用了CHS联擎超强混动技术，和丰田混动技术类似，保证了超高的动力切换平顺性，并且兼顾经济性与动力。
官方给出的百公里加速时间不到10秒，最高时速可以达到175km/h，最低油耗仅为1.5L/100km，纯电的续航里程为61km，综合续航里程超过700km。
就大城市用车环境来看，上下班代步纯电行驶已经足够，如果周末郊游也完全不用担心频繁充电加油的尴尬，综合来说，这辆车的实用性够高。
七、传祺GS4 PHEV
价格：补贴后17.38-18.38万元
传祺GS4 PHEV与GS4燃油版区别不大，蓝底的LOGO和进气格栅则是其专属，车尾还有“PHEV”的混动标识。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4510/1852/1677mm（带行李架1708mm），轴距2650mm。
GS4 PHEV搭载由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统，其中发动机最大功率为71kW(96PS)，峰值扭矩为126.5Nm，电机功率最大130kW(177PS)，最大扭矩300Nm。这套系统的配合下，该车综合油耗仅为1.8L/100km。
八、众泰E200
补贴后参考价：5.98-6.18万元
动力方面，新车将搭载一台永磁同步电机，该电机最大功率60kW，峰值扭矩160Nm，其最高车速可达120km/h。充电方面，新车支持快充和慢充两种充电模式，其中快充可在45分钟将电量充至80%，官方数据显示，新车的最远续航里程可达220km。
2018款众泰E200把几乎所有的实用贴心甚至高科技安全配置都集于一身，补贴后5.98-6.18万元的售价让它更加的亲民，作为一款家用纯电动汽车，2018款众泰E200无疑是诚意之作，更符合消费者的用车需求，在这个级别中相当有吸引力。
以上那么多新能源车型，您喜欢哪一款？
