新能源汽车领域隔三差五都有“顶级跑车”问世，差点让小编以为自己生在一个汽车工业大国。
今天小编要介绍的就是新能源领域的一匹“新晋黑马”，这个名字大家应该都觉得比较耳熟——绿源。
......不好意思小编记错了，应该是叫绿能。
额...好像又错了，小编仔细回想了一下，是绿驰，没错就是它了。
绿驰汽车诞生于2016年12月28日，总部位于吉林长春，是一家集新能源汽车研发、设计、生产、销售为一体的初创电动汽车品牌。绿驰的创业团队中，既有国际新能源动力电池专家陈枫、中国新能源汽车之父陈清泉等业内大咖，又有意大利IDEA公司、英国EXPERT公司、AXON公司、HPLP公司、DELTA公司助力，虽然看不懂是什么公司，但是看起来很高大上的样子，给绿驰团队增加了一份国际化元素。
绿驰汽车的LOGO非常科幻，既有变形金刚的风格又有漫威角色“黑豹”的影子
前不久，绿驰推出了其第一款概念车型“天王星”，
天王星由绿驰汽车（意大利）工程与创新中心设计，三围尺寸分别为4653mm*1800mm*1684mm，轴距为2700mm，定位为紧凑级电动轿跑车型。
天王星外观充满未来气息，车头的线条十分简洁，Y型大灯识别度很高，新车取消了传统的后视镜，由可伸缩的摄像头替代。车身整体线条引入了空气动力学设计，风阻系数仅为0.3。
性能方面，天王星采用双擎四驱动力，最大功率达到520kW，最大扭矩900N·m，0-100公里加速时间为3.5秒，100-0公里刹停距离为36米。
据称天王星综合工况续航里程为500公里，等速续航里程可达690公里，并且新车还搭载了无线充电和快速换电的技术，3分钟全自动快速换电池，真正克服了电动汽车的“续航焦虑”。
配置方面，作为一款次世代电动汽车，天王星身上的科技配置自然也是武装到了牙齿，比如人机交互、手势控制、表情识别、人脸识别、自动泊车、自适应巡航、抬头可视系统等。
不过小编觉得，“天王星”最终能否量产还是个问题，因为发布会上绿驰官方并没有公布它的量产时间，而是公布了“将在2019年上市首款SUV车型”的计划，所以说有可能“天王星”只是一款用来做对外宣传的“技术验证车”，并不会真正量产。
每年都会有很多“黑马”杀进新能源汽车领域，但能真正走出来的寥寥无几，至今只有蔚来一家而已，绿驰会有几分靠谱呢？还请各位自行决断。
