比亚迪、北汽新能源以超10万台销量位居第一梯队；上汽、知豆销售4万余台紧随其后；更有众泰、奇瑞、江铃、长安等10余家车企销量过万台。
去年全年工信部共累计发布12批推荐车型目录，共包括224户企业的3233个车型，其中新能源乘用车381款，占比12.8%。
纯电动车型中，吉利以52款进入最多，其次为北汽和江南汽车。插电式车型则被 比亚迪、广汽、华晨宝马、上汽、吉利五家承包，比亚迪以8款位列第一。
12批目录中纯电动乘用车续航里程除一款浙江豪情汽车制造有限公司的帝豪牌（HQ7002BEV04）产品在140km以外，其他均在150km以上，其中150≤R<250的车型有221款；R≥250的车型有139款。比亚迪汽车工业有限公司的比亚迪牌BYD7006BEVG和BYD7006BEVK型号产品以450km的续航成为本次目录中续航里程最高的车型。
在今年，吉利新能源将推出多款车型来丰富产品线，涵盖纯电、插电式混合动力、油电混合动力三个领域，而在新能源市场同时覆盖三条技术路线的厂家屈指可数。
“预计四款纯电车型年内亮相。”“目前规划会率先上市的是帝豪EV450及EV350，EV350主要针对出租车市场及网约车市场；而面向消费者的车型主要为EV450，EV450的续航会更长，综合工况超过400公里是没有什么问题的。”而在谈到新产品布局方面，相关负责人透露，目前销售火热的跨界SUV帝豪GS将在年内发布其纯电版本；并且会亮相一款正向研发的全新纯电动车型，据说可能会代表吉利新能源产品的新高度，并将全面对标特斯拉MODEL 3。
吉利看了自从收购了沃尔沃越来越上道了啊，近年来可谓是动作不断，今年的大动作比亚迪扛得住吗？比亚迪那款450km的会是唐纯电版吗？
4.9秒破百的F0，这次比亚迪要玩真的啦，我们可以先改个剪刀门
