资料显示，上海绿驰新能源汽车有限公司是集新能源汽车研发、制造、分销、后市场服务等。发展理念定位：移动智能生活运营商。
绿驰汽车已经完成了全球研发布局，利用海外优势，以意大利都灵工程中心为基础，英国考文垂（电机轻量化）、美国硅谷（自动驾驶）技术中心为辅，成为全球创新中心。以上海工厂研究总院为核心（整车开发），无锡研究分院、北京未来研究院（自动驾驶+互联网）进行工程化开发应用，其中，中国研发人员超过600人。
根据最新规划，2018年起，绿驰将联合野马汽车U能品牌合作打造新能源车型，并通过U能品牌进行前期市场推广。在2019-2021年，绿驰将重点培育绿驰品牌，推出中高端车型，力求成为知名中国品牌。2021年开始，绿驰还将推出高端车型，打造国际知名的新能源第三品牌。
今年1月8日，绿驰汽车在上海发布了最新轿跑“天王星”和首款量产版SUV车型，绿驰汽车总裁王向银表示，绿驰汽车将通过城市车平台、主流平台、超级平台三大平台全力进军中高端新能源汽车市场。该车将于2020年中上市；而S平台超级跑车即将在3月5日开幕的2018日内瓦车展正式亮相，并将于2019年12月接受预订，计划产量为500-1000辆/年。
技术方面，绿驰汽车计划重点掌握自主整车电控技术、电驱动技术、VCU整车控制单元、电力附件等，但电芯、电机等主要硬件仍然依托于向普莱德等供应商采购。未来，绿驰汽车还将重点掌握电池包密度、热管理技术、电池管理技术，计划在2022年实现220W·h/kg的电池包密度，并将石墨烯材料进行产业化应用。
智能网联方面，绿驰汽车2019年上市的车型将全部标配驾驶辅助系统（ADAS），届时SAE Level 3级别的自动驾驶功能量产化方案也将定型，后续更高级别的自动驾驶技术也将逐渐研发完成并投入使用。
