从比亚迪2002年正式进入汽车领域以来，比亚迪在造车的道路上已经走过了16个年头，而在新能源汽车领域已经连续三年销售量成为世界第一。比亚迪的技术也一直被各大车企觊觎许久，不得不说确实有很多人被挖走了不少。前几天又被爆出全新一代唐的技术团队也被其他车企盯上。但是总而言之，比亚迪在新能源汽车领域的技术水平已经非常厉害了。
这场发布会，实际上更多的是在传达中国龙的设计理念，而非产品Dragon Face，这是沃尔夫冈·艾格来到比亚迪之后开始实行的家族化设计语言。这位曾经的奥迪设计总监，一下子把比亚迪车辆的设计提高了若干个档次。
比亚迪正式发布了全新一代的SUV唐，新车采用2+3+2的7座布局，轴距2820mm，外观设计非常有中国特色，号称“龙脸+龙须”，看起来很霸气，也很时尚，作为一款7座的SUV来讲，比亚迪唐的外观确实没的说，贯彻官方所说的“悬浮”设计，整体看起来不笨重，而且很活力，加上22寸的轮毂，在20万级别里还有谁？
从王朝概念车设计图来看，艾格设计的车型非常注重线条感，前脸将会采用类似奥迪的“大嘴”造型，宽向设计压低车身姿态。前LED大灯以及尾灯内部造型则融入了类似长城烽火台的中国元素，造型非常新颖。
内饰方面全新一代唐十分的简约，14.6英寸的全触摸中控大屏也让内饰降低了按键的布局，悬浮的设计也显得科技感十足，用料方面也采用了大量的皮质进行包裹，营造出不错的高级感，很符合现代的简约审美。
全新一代唐插电式混动版，这是一款插电式混动车则为 2.0T + 双电机的组合车型，并在双电机的布置和性能上与 2017 款唐存有差别，尤其是后轴电动机的性能要明显更强劲些，这套系统综合最大功率将超过368kW，高配车型的0-100km/h加速时间有望缩短至4.5秒。此外全新唐还有汽油机单独驱动车型
