随着各个国家对污染日益重视起来，新能源汽车也开始逐渐升温，目前新能源市场的两大巨头特斯拉和比亚迪，占据了新能源汽车市场的半壁江山，但是在去年销量最高的新能源车型，既不是比亚迪也不是特斯拉，而是续航不足200km的北汽CE。
根据权威机构所统计的数据来看，去年全球销量最高的新能源车型是北汽的CE系列，相比排在第二名的特斯拉Model s多卖了2万多台，更是力压丰田、日产、宝马等合资牌位居全球第一，究竟北汽EC有什么出众之处呢？
北汽EC电动车我们再熟悉不过了在国内知名度很低，指导价为15万补贴以后的价格为5万块左右，整体长宽高分别是3675mm/1630mm/1518mm，轴距为2360mm，看这个体积就知道，这是一款比奇瑞QQ还小的A0级电动车。
得益于小巧玲珑的车身，北汽EC的整体质量只有970公斤，但续航却只有156公里，来看看比它更重的比亚迪以2吨的车身，最大续航为450公里，再来看看比它便宜的知豆电动车，人家也能跑380公里呢，无论是续航还是空间北汽EC找不到任何优势所在。
比上不足比下有余的北汽EC是如何力压群雄获得销量冠军的呢？这就不得不提一下北汽的背景了，依靠强大的背景让北汽EC成为出租车、网约车、共享汽车的首选车型，这也是北汽EC主要的销量来源，不得不说比亚迪和特斯拉输的冤枉啊。
但从另一个角度来看，北汽EC的续航不是最高的，价格也不是最便宜的，但它这种中规中矩的车型用来在城市代步在适合不过了，加上北汽EC是新能源车型，不受限号的影响什么时候都能上路，在北上广等大城市使用起来更加方便。
就是如此平淡无奇的北汽CE，靠着扎实的质量和丰富的配置，在2017年位居全球新能源汽车销量榜第一，并且今年北汽EC将会推出新款，在续航方面有所加强近一步提高自己的产品竞争力，不出意外的会长期霸占销量榜第一的位置。
