威马EX5前脸采用了电动汽车广泛采用的封闭式格栅，充电盖上设有威马汽车Logo，能够表现电量信息，具有肯定的科技感。大灯组造型较为平凡，L型白天行车灯带点亮后十分夺目。此外，新车前保险杠还设有前雷达、前摄像头以及毫米波雷达，为智能辅佐驾驶打下了精良的根底。
在侧面还有一个不得不提的黑科技，那便是侧窗玻璃上的交互界面，当用户接近车子时，汽车能够感知和识别车主身份，在主驾驶车窗表现续航里程，行程安排及道路引荐等信息，如许的计划，哪怕便是在科幻片中都不多见。
内饰方面：EX5上下分为两个部分，上部分是一块大尺寸液晶屏，屏幕能够依据驾驶者的需求自由变化成横向或许是竖向的方式，基本上是一触控为主，但是为了减少操作失误EX5也会计划一些实体的按键。
动力方面也会让人感到迷惑不解，详细的参数让人不得而知，现在掌握的数据也就只是续航里程，而最大的续航里程最远可到达600km，此续航里程与燃油车续航里程不相上下满意平常运用时相对没有问题的，长途行驶时需求提早找好充电桩，关于此车你们怎样看呢？
