很久以前，大人们常说“有屁股的才叫车”，于是在那个年代里，满大街都是三厢车。如今时过境迁，各种级别的SUV和两厢车早已在国内完成了逆袭，占领了一定的市场地位。但大多数家用车消费者们依然更愿意选择三厢车，难道他们图的只是看上去更“实用”？传统的三厢车，究竟在空间上有没有优势呢？今天我们就通过这款来了解一下。
基于EMP2平台打造的408，采用了简洁明快的外观设计手法，让该车符合了大部分消费者的审美需求。同时前脸的镀铬中网以及修长的大灯，展示出法国人独有的浪漫与情怀。
而硬朗的线条充满了现代化的设计感，即便时至今日也并不过时。
法国人偏爱细节的特点，在408的内饰设计上也有所体现。而被设计得极为简约的中控台、大量搪塑工艺以及银色镀铬装饰条，成功营造出了内饰的品质感。
虽然采用的是双炮筒式仪表设计，但是不得不承认，将水温表和油表布局在中央后，视觉上更有机车的既视感，亮眼了不少
配置方面，新车将全系配备博世最新研发的ESP 9.1增强型车身电子稳定系统，集成ABS、EBD、TCS（牵引力控制系统）、VDC（车辆动态控制系统）、HHC（坡道辅助系统）、ASR（驱动防滑系统）等多功能。新车还在中控部分换装了全新的9.7英寸多媒体屏幕，并增加了CarPlay智能手机互联系统。同时，新车还在NVH上做出了优化升级。
408打的是A+这一级别的市场，所以其车身尺寸、车内空间都要优于普通的A级三厢轿车。实际乘坐起来，全新408的后排空间甚至不亚于B级阵营中以空间见长的雅阁、凯美瑞，加上内饰用料都很到位，全新408偶尔还能胜任“老板车”一职。
动力系统部分，新款标致408将继续搭载1.2T、1.6T两款涡轮增压发动机及1.8L自然吸气发动机。传动部分，与之匹配5速手动及6速手自一体变速箱。值得一提的是，新车变速箱软件进行了升级，车辆驾驶平顺性也将得到改善。
车君子点评：从全新EMP2模块化生产平台上走下来的408外观好看、内饰简约而不简单，大空间的特点依旧，如今再加上1.2T发动机，油耗低了动力表现还没有降低，综合实力是绝对不容小觑，有动力也有空间，全新408会是一个不错的家用之选。
