在国内豪华中型SUV领域，宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLC三款车的竞争一直都非常激烈。在这当中宝马X3一直以进口的身份销售，售价明显高于另外两款车型，以至在市场份额上并无太大优势。为了应对这尴尬的局面，全新一代宝马X3终于以国产的方式来到了大家的面前，接下来，我们就一起去看看它有哪些过人的实力吧。
新一代X3与全新BMW 5系Li共享CLAR平台，采用了全新的设计语言和技术应用。不过如代表宝马DNA式的双肾进气格栅、天使眼头灯等设计，还被一一保留。宝马品牌一直以提供出色的驾驶乐趣为品牌信念，新一代X3在外观设计上更突出了运动、动感的气质，并且提供普通版和M套件版外观可供选择。
车身侧面的贯穿式水平腰线以及“鲨鱼鳃”设计还是能够让人一眼认出它的血统，而其勾勒出的更为修长、饱满的车身侧面造型相较现款也更为动感。车尾的造型与宝马X1神似，但线条与细节上的处理更为精致、大气，层次感也更为丰富。双边共两出的排气管布局搭配银色护板，时尚动感的气息喷薄而出。
内饰部分，国产全新X3同样保留了海外版车型原汁原味的设计，悬浮式触控显示屏的应用提升了整车内饰的科技感
12.3英寸数字液晶仪表盘造型硬朗，并可以配合驾驶模式，在不同显示风格中转变。
中控台上方这块10.25英寸中央液晶触控屏内部搭载了宝马的五维智能人机交互方面系统，并配备6种手势控制动作，意在充分贴合车主的使用习惯。
适度加长的轴距使车内空间更加充裕，相比上一代车型，新一代X3对于乘客的头部和腿部空间都有更好的表现。另外，后排座椅可按40:20:40 比例折叠、同时支持行李厢一键放倒的功能，可以更大程度的增加车辆的储物能力。
动力上，国产全新X3搭载B48型2.0T发动机，最大功率根据车型的不同为184马力（xDrive 25i）和252马力（xDrive 30i），传动系统匹配8速手自一体变速箱，同时提供四驱系统。悬挂方面，全新X3采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂的组合，并可选装悬挂软硬调节。
车君子点评：以往的豪华中型SUV市场战火并不算激烈，特别是以进口身份进场的宝马X3存在感实在有限。而随着换代和国产化，这台原汁原味引入国内的宝马X3在设计上和配置上都有了大幅度的提升，即便是迎战奥迪Q5L以及奔驰GLC，它必定会给出一个与以往不同的答案。
