在国家相关政策的号召下，新能源汽车在国内日渐火热，电动车型、混动车型、插电混动车型如雨后春笋般迅速崛起。尤其是自主汽车厂商，这几年更是把发展重心都放在了新能源车型上。吉利作为国内较有实力的汽车企业，也在迅速建立着自己的新能源产品线，于是，博瑞GE PHEV上市了。
外观方面，新车整体设计基本与燃油版车型保持一致，采用了吉利的家族式设计语言，进气格栅采用了水滴涟漪设计理念，发动机盖上隆起的线条使新车看起来更加运动。大灯的设计依然呈现出的是一种内高外低的鹰眼式设计，再搭配"L"形日间行车灯带，点亮后的视觉效果出众。
车身侧面，新车采用了溜背式的车身设计，搭配双五辐轮圈。车尾依然保留了颇具运动风格的造型设计。尾灯的造型看上去并没有什么特别之处，但是在点亮后就发现了另一番天地，LED的光源使其看上去立体感非常强，提升新车的辨识度。
内饰方面，博瑞GE PHEV采用了吉利家族最新的设计风格，无论在科技度还是豪华度上都保持了一定的水平，三辐式多功能方向盘搭配大面积钢琴烤漆饰板以及镀铬装饰条，提升了其豪华感。
此外，12.3英寸全液晶仪表、中控台及车门饰板上的矩形元素氛围灯、无线充电功能、14扬声器哈曼卡顿音响以及中控台顶部的高音单元都是配置和设计上的亮点。
此外，博瑞GE PHEV还将搭载ICC智能领航系统（TJA交通拥堵辅助系统和ICA集成式高速巡航功能）、LKA车道保持系统、全速ACC自适应巡航系统（能够实现时速0-150km/h区间的跟随前车行驶和车辆启停功能）、APA全自动智能泊车系统、SLIF交通限速标识智能识别、IHBC智能远光灯控制、航机式HUD抬头显示系统、LIM电子限速、城市预碰撞、行人识别与保护等。
同普通版燃油车型一样，吉利博瑞GE PHEV全系均配备皮质座椅，介绍车型还配备有座椅加热、通风以及按摩功能。此外，新车的座椅包裹感一般，但是内部填充比较柔软，椅垫的长度足够，为腿部提供了良好的支撑。
动力方面，博瑞GE插电式混动版将搭载由1.5T发动机、电动机、电池组和7速DCT混动变速箱组合的插电式混动系统。而MHEV轻度混动版则搭载1.5T+7DCT的基础上配备了一套48V轻混系统，其中发动机的最大功率达180马力，iBSG电机的最大功率为16马力，最大扭矩为50牛·米，官方表示该车的综合油耗为5.8L/100km。
车君子点评：近年来，吉利集团在新能源领域不断发力，随着博瑞GE PHEV的上市，吉利新能源在混动领域车型从紧凑型向中型扩展，这也支撑了吉利在新能源车领域的扩张。目前中级轿车新能源市场竞争并不激烈，吉利选择这个时候切入也体现了集团的战略眼光，凭借较好的外观和较为突出的内饰设计等，博瑞GE在混动领域市场可期。或成爆款
