不管是苹果手机还是普通的国产手机，现在都流行用“PULS”作为型号，以显示自己的大块头。而最近车市上也出现了这么一款以PLUS命名的新款车型，那就是——“朗逸PLUS”。朗逸作为年年紧凑车销量冠军一直居于榜首，就在刚过去的4月份又一不小心以4.9万辆的成绩再次稳居轿车销量榜首，这样的斐然成绩无疑是很多紧凑车可羡慕而不可及的，包括刚换代的别克英朗、丰田卡罗拉、日产轩逸等，都是望尘莫及，甘拜下风。那么，这款凸显自己“plus”的新朗逸，除了比老款更大之外，还有什么值得关注的地方呢？
外形上看，朗逸Plus发生了翻天覆地的变化，全新的设计风格赋予这款车与上一代车型不同的气质。车头来看，横向的格栅与大灯连为一体，格栅上方还有贯穿式的镀铬条，拉伸横向视觉效果。前大灯组内部的结构更加精致，高配车型有望采用LED近光和远光灯，辅以LED光带式日间行车灯，视觉效果和科技感有所提升。
新一代朗逸基于大众MQB模块化平台打造，设计风格相比上一代更加具有商务气息，其中前大灯组与格栅相连，搭配镀铬装饰条看起来大气十足。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，相比现款车型长宽高分别增加了65/41/14mm，轴距则增加了78mm。
新一代朗逸Plus是在MQB平台打造，车身达4670/1806/1474mm，已经比速腾大了一小圈，达到了A级别车的标杆。这身形颜值足够和卡罗拉和轩逸拼，同时可留意一下，加长的轴距比车身还要多，意味着四个车轮更靠近车身四个角落，操控有望提升一点。
简洁的内饰设计延续了大众家族的整体思路，中控台微微向驾驶员倾斜，并配备有8英寸液晶显示屏，同时该车还将提供自动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区自动空调、后排出风口、后排USB充电接口等，整体配置在实用性上要比现款车型更佳。
动力方面，全新朗逸Plus将搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机，最大功率分别为116马力、150和116马力。传动系统方面，预计新车将继续匹配现有的5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。
全新朗逸Plus是备受消费者关注的车型，它们在上一代车型的基础上进一步优化提升，采用了全新风格的设计语言，配置方面也有了与时俱进的升级，两款车型的品质感和高级感都更强，预计未来会有不错的竞争力。但需要消费者注意的是，新一代车型的价格预计会有所上涨。
