越野车，通常留给我们的都是跋山涉水，高大威猛行走于非铺装路面的形象，虽然即使大多数的越野车都还是屈居在城市水泥路中。不过总有一些不甘寂寞的品牌，想要给越野车打造出一些新意，比如做个和本身定位十分不搭的性能派，像保时捷卡宴Turbo S和宾利添越，百公里加速做到了世界上最快的4.1秒，不过它们很快又被另一款更极端的车型超越了，它就是大切诺基Trackhawk，目前地球上最快的越野车。
它是Jeep旗下的高性能部分，以前大切诺基也打造过SRT，不过后来SRT的名字给道奇用了，就换用了Trackhawk的名字，从名字就能看出，它代表公路上的极致性能，而另一个Trailhawk则代表极致的越野性能，所以看到这两个标识，都最好是绕着走。
大切诺基Trackhawk的外观和普通的车型倒是没有太多的区别，主要的变化就是加装了外观套件，它的主要作用除了让车子看起来更为运动外，还有改善空气动力的作用，总之相比普通版本它要漂亮很多。
除了外观套件，它还采用了295 45/R20的高性能轮胎，以及直径达到400mm的刹车盘和前6后4活塞的Brembo刹车卡钳，让车子可以保持绝对强悍的刹车能力。
在内饰上，大切诺基Trackhawk的变化就更小了，造型基本和普通车型一模一样，很有传统的美式风格，不过在用料上就更为奢华和运动了，车内整个基本都是被真皮和碳纤维包裹着，厚实有质感。
对于大切诺基Trackhawk最牛的还是它的动力，它搭载一台6.2L的V8机械增压发动机，最大马力达到了717匹，最大扭矩875牛米，百公里加速时间锁定为3.7秒，坐在一台这么大的巨无霸里，一脚油门踩下去真的就是要起飞的感觉了，而且这个性能，不知道让采用6.0T W12发动机的添越怎么看。
此外为了应对这么强的动力，大切诺基Trackhawk也优化了悬挂系统的强度，并重新设计了后桥差速锁，以便于让车辆获得很好的操控，所以对于舒适性，就基本上不用想了。
