想必对于蔚来汽车，很多人应该都已经不陌生了。作为易车李斌、汽车之家李想、腾讯马化腾等这些业界大佬联合打造的品牌，蔚来汽车备受关注，而它也确实不负众望。它的第一款超跑EP9刷新了纽北量产车最快圈速记录。ES8也已经实现量产化，并已经陆续实现交付，可以说是稳打稳扎的在前进。
不过EP9仅仅是限量提供，ES8起售价又高达40多万，相对于有些人来说，还是有些遥远。不过，近日，蔚来汽车透露，将推出一款全新的更低价位的中型SUV ES6, 也是品牌的第二款量产车，预计2019年上半年开始交付。ES6与ES8基于同平台开发，尺寸更小，补贴后实际售价区间会在18万-20万元。
ES6与ES8外观高度相似，细节上ES6更突出了个性化设计，车头处的雾灯区和下保险杠造型重新设计，立体层次感更强。另外，ES6保留了传统燃油车的进气格栅造型，车顶采用了悬浮式黑色设计，与车身白色搭配的非常完美，黑色轮眉增色不少。前后大灯造型也格外别致犀利，时尚和个性化元素在车身上表达的非常明显。
不过， 最引人注意的是，蔚来准备在2019年下半年为ES6配备一款新的电动推进系统。该系统将采用全新的双永磁或PM电机，实现高效节能。此外，ES6有望配备高密度的电池组，届时综合续航里程或超过450KM，而其寿命可循坏使用高达2000次，是18650电芯的3倍。相对于ES8有所升级。
虽然这款车还没有正式上市，甚至还没到小荷才露尖尖角，但厂家对其可是抱以极高的希望的，在明年年销量要达到6万台，平均月销要达到5000辆，2020年甚至预期还要高于ES8, 要达到12万辆，是比ES8要更走量的车型，压力也不算小，不过只要产品力出色，也并不是一件特别难的事。
看到有些报道把蔚来ES6和宝马X3进行比较，甚至认为ES6胜过宝马X3，如果说节能和未来趋势，ES6有可能超过宝马X3，但除此之外的其他方面，不论是品牌知名度和认可度以及产品力，ES6至少目前还不能与宝马X3抗衡。事实上，ES6真正的竞争对手是在售的宝沃BXi7和8月上市的上汽荣威MARVEL X，以及12月将上市的全新比亚迪唐EV！从现在ES8的火爆情况来看，更亲民的ES6的到来，应该很容易赢得市场的青睐。
