放眼望去，如果想要买一款主流品牌的紧凑级SUV，即便是国产品牌，基本价格至少都到了8八九万以上，但是近日，哈弗向这个平静的市场投放了一枚重磅炸弹，哈弗M6全系官降2.4万，这款车去年7月底上市到现在其实也刚好一年时间的样子，在如此短的时间内就给出如此大的官降幅度，看来哈弗为了销量真的有点“疯狂”了。不过，对于看中了它且还没买车的朋友来说，这绝对是好事一桩，毕竟现在花一个小型SUV的价钱，就能买到一台正宗的紧凑级SUV了，花少钱，办大事。这并没有什么不好吧！
外观方面，由于M6其实就衍生自老款的H6，所以说在外观造型上和老款的H6有非常多相似的地方。不过作为一款定位更加偏向年轻化的SUV，哈弗M6的整体外观风格还是比较偏向运动化的。前脸造型方面，多边形的格栅尺寸比较大，格栅内部为黑色网站设计，营造出了强烈的运动氛围。并且两侧的雾灯造型也十分犀利，如两颗獠牙。
车侧方面，哈弗M6采用了一个悬浮式车顶的设计，符合当下的设计潮流，并且下沿还有一个转折，突出了它随大流的小心思。车身腰线整体向上扬起，赋予了这款SUV跃跃欲试的姿态，也表明了它运动化的定位。尾部方面，相对较为中规中矩，尾灯做出了个性化的处理，效果不错。
这款车的内饰整体风格和造型与老款哈弗H6车型保持一致，设计中规中矩，也并没有什么突出的亮点，看了现在哈弗的新设计，可能会觉得它有点过时。不过上手了之后用起来可能会觉得比较方便。另外老式的木质饰板也被更加年轻化的银色镀铬替代，这点倒比较不错。车身尺寸方面，M6的长宽高分别为4649，1830，1705毫米，轴距为2680毫米。跟现款的哈弗H6尺寸相差不大，空间算是中上水准。
动力总成方面，哈弗M6搭载一台1.5T发动机，最大功率150马力、最大扭矩210牛·米。传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱或6速手动变速箱。全系官降2.4万后，哈弗M6的价格仅需要6.6-8.6万元，一款紧凑级SUV的价格竟然能下探到如此地步，这应该也是哈弗有史以来第一次吧。个人觉得更直接的原因就是被宝骏510逼的，510垂涎哈弗H6冠军的位置已经很久了，而M6降价后的价格区间跟宝骏510有很大的重合，哈弗M6的优势是尺寸更大，定位更高级，动力也更强，另外，M6虽然是一款全新车型，但作为曾经的H6衍生而来，哈弗M6在可靠耐用性上面，基本已经经过了市场的考验。
M6的官降，或许能抢占掉一部分510的客户，这样也能解除510对于哈弗H6的威胁。另外，哈弗M6的官降，也会使自身销量激增，更有望为哈弗再贡献一枚进入万辆销量俱乐部的车型，毕竟现在哈弗整个旗下，除了H6销量比较给力，其他都不是那么的出色。总之，对于哈弗，这是一个兼大欢喜的事情。
