一直以来，奔驰S级都拥有着无可撼动的江湖地位，在D级车这个市场中，奔驰S级毫无疑问算是一个老大哥，从第一代S级诞生开始，这个车系就一直备受成功人士的追捧，每一代的S级都可以被称作先驱者，同时每一代S级都可以展现奔驰最高的造车水准。不过随着小排量涡轮增压发动机的大面积普及，越来越多的车款都开始搭载2.0T发动机了，包括很多D级车。在过去，D级车搭载2.0T 4缸发动机是一件让人十分鄙夷的事情，不过如今已经有越来越多的车厂开始这么做了，包括奔驰。今天就为大家介绍一下奔驰的新款S级：S320L。
外观方面，这款搭载2.0T发动机的S级并没有和更高级别的S级车款有太多的区别，这也算是照顾了车主。新款S级的前脸造型相比老款来说比较明显的改变就是头灯了，LED灯带显得更加富有层次感，搭配尺寸比较大的格栅，一下子就可以让人认出这是一辆S级，极度富有旗舰风范。
这款车的轮圈造型应该是为数不多可以辨认它是入门级S级的工具了。相比更高级别的S级来说，S320L的轮圈造型显得高档感不足。车尾方面，尾灯内部的灯带布局也有一些改变，算是改款车型的一些亮点。其尾部造型十分优雅，将古典与现代结合的十分完美。车身尺寸方面，S级的长宽高分别为5259，1899，1497毫米，轴距为3165毫米，如此给力的数据也造就了它优雅造型的发挥。
内饰上，还是熟悉的S级造型，改变并不大。可以很负责任的说，S级的内饰是将经典和科技结合的最完美的车型，从它两块尺寸巨大的液晶可以看出奔驰是走在汽车科技前沿的，同时从造型古典的空调出风口、一气呵成的曲线设计，又可以看出奔驰作为一个百年车企所拥有的深厚底蕴。在配置上面，全景天窗、电动吸合门、电动后备厢，空气悬挂等都有出现。
动力总成方面，S320L搭载一台2.0T发动机，与ISG启动发电一体机和电池组组成一套48V微混动力系统，发动机最大功率299马力，ISG电机最大功率14马力，电池组容量0.88kWh。传动系统匹配9挡手自一体变速器。虽然是2.0T，但是相对老款的3.0T版本，它的性能参数要更具优势一些，另外，微混系统的加入，也能让车辆在起步的时候变得更加平顺，低速扭矩更充沛，抵消了小排量涡轮增压发动机低速状态下的扭矩不足。同时它的油耗也降低了不少，百公里综合油耗仅6.7L 。并且，2.0T排量也能降低税费，不过这一点或许本不是奔驰的本意，毕竟买S级的都是不差钱的，也不在乎这一点税钱。
其实在更早前，宝马就推出了2.0T版本的7系，奥迪也推出了2.0T版本的A8，这些小排量版本出现在D级车上面，也并不是为了降低成本，而是时势所趋，奔驰S级终于只能顺应这个规则。实际上，购买S级的人也绝不单单是冲着那个6缸发动机来的，他们或许并不是真正一定需要一个6缸动力，他们要的是奔驰S级那份独有的尊贵、安逸、奢华。所以最后还是会该买买。最后在价格上面，这款新的奔驰S320L的售价为86.38万元，虽然比起7系要更贵一点，但是轻混才是它的卖点。
