SUV在中国消费者心目中是一个非常具有吸引力的车型，它可以提供比较好的视野以及比较大的乘坐空间，实用性很强，当然开出去也够面子。奇瑞作为比较早出道的自主品牌，近几年在市场上的销量虽然不及吉利、宝骏等，但是奇瑞在核心方面的造谐在自主品牌里面却是无出其右的。不过，近年来，奇瑞也开始重视市场销量，实现了一系列的转型，瑞虎8的上市开了一个好头，全新的设计还算是比较受消费者的认可，而奇瑞也开始把这种全新的设计贯彻到旗下其他车型上面，比如瑞虎5X。近日，2019款的瑞虎5X也已经下线。
外观方面，从前脸上看去，可以很明显的发现这款车采用了奇瑞最新的家族化设计语言，和全新的奇瑞瑞虎8一样，有点给人小号瑞虎8的感觉，这款车的格栅尺寸非常的大，视觉效果也相当的不错。格栅内部采用了分离式的设计，偏上方的镀铬饰条增添了层次感，同时和头灯相连，老款上面的眼袋也终于被取消，更加符合当下的设计潮流。
瑞虎5X的车侧虽然说并没有采用悬浮式车顶设计，和目前其他品牌主打运动的路线有些不同，不过其整体造型还是相当耐看的，跟老款相比基本没有太大变化。尾部方面，我们依旧可以在尾灯中间看到一个比较长的镀铬饰条，不仅增添了层次感，也为整车的视觉效果加分很多。车身尺寸方面，新款瑞虎5X的长宽高分别为4358，1830，1670mm，轴距为2630mm，空间相比现款会有所增加，算是迎合了一些消费者的喜好。
内饰上，我们可以看到这款车的内饰设计也采用了目前奇瑞的家族化设计语言，和瑞虎8一样，走的是简洁明了的风格，跟老款相比变化也不是很大，做工用料符合这个级别应该有的水平。不过最值得一提的还是方向盘的造型，与现款相比好看了不少。
动力总成方面改变得比较大，换装了1.5L自然吸气发动机，传动方面预计会匹配5MT或CVT变速箱，而且这款发动机还达到了国六的排放标准，在经济性上面应该会更有惊喜。从现有的改变来看，瑞虎5X的设计比起老款要更加大气，在一些曾经被吐槽的地方也有所改进，比如方向盘，比如增大了空间。另外，由于发动机的更换，也将大大拉低其售价，老款售价7.99万起，新款估计会低于7万起售。
