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被埋没的国产好车!总统座驾换壳却月销8台,网友:都是车标的错

发布日期:2018-10-19 14:10  来源:网络  作者:阿伟   浏览次数:1024

在当下的国内汽车市场,自主汽车品牌发展的越来越快了,SUV不用多说,你只需要知道,国产品牌之所以能够在销量上媲美合资,靠的就是国产。如今,自主品牌开始在轿车领域发力,帝豪、帝豪GL、远景、长安逸动、艾瑞泽5等A级车在销量上已经不输于同级别的合资车。此外,国产品牌也开始涉足中高端轿车领域,吉利推出了行政、家用两相宜的高品质中高级轿车博瑞,一汽红旗H5一经亮相也吸引了许多人的关注和支持。可以看出,国产品牌在轿车领域的进步和成长是比较大的,大家对于咱们国产轿车的未来应该有信心一点。
不过,国产品牌取得如此大的成功固然可喜可贺,但我们也不应该因此志得意满,国产轿车中确实有许多的车型开始崭露头角,但更多的是泯灭众人,像是传祺GA6、GA8、众泰Z700、奔腾系列车型的市场表现均十分惨淡。倒不见得是这些产品不够优秀,只因为这些品牌的影响力太弱了,毕竟,汽车不是几块几十块的小玩意,对于许多消费者而言,一台车子意味着一年的收入,几万十几万的东西是比较考验品牌力的。比如说今天咱们和大家介绍这款东风风神A9,这款车和雪铁龙旗下的C6是一个平台打造而来,三大件基本上和C6一模一样,品质可以说不输迈腾、帕萨特,但就是因为挂的是东风标,许多网友纷纷调侃:这是一台被车标连累的好车。
东风A9刚上市那会儿,官方统一口径鼓吹是C6换壳、总统座驾,从某种意义上来说,基于PSA集团的emp3平台打造的A9,确实就是换壳的雪铁龙C6。而且这款车的官方定位虽然是中大型轿车,但17.97-21.97万的价格基本上和大众帕萨特、雅阁保持一致,同时在内饰做工、动力配置上相比合资主流的中级车也具有一定竞争优势,形成以大打小的局面。不过,这款车虽然具有很高的性价比,但国内消费者却提不起兴趣,这款车在刚上市的时候一个月卖出了500台,但随后销量保持在100台左右,最近销量更是暴跌,7、8月分别卖出了12和8台,市场表现十分惨淡。
东风A9之所以销量不佳,个人觉得,一是因为东风logo起了很大的因素,如果将这款车的标志换成大众,相信会是另外一个局面。此外,这款车保守、中庸的外观设计借鉴了大众,但结果却是“有了大众的外观,却没有大众的命”。前脸上的造型中规中矩,上下分体式的格栅很有立体层次感,其中,上进气格栅采用大众式的倒梯形设计,同时与两侧犀利的LED大灯相连,整体感很强,镀铬横条中网以及下部贯穿式镀铬装饰条,看上去还是具有很高的原创度和辨识度。尾部上的设计端庄大气,扁平的尾灯通过镀铬条相连,配合双排气筒,整体造型和前脸相呼应。
侧面上看,东风A9毕竟是一台接近5米1的中大型车,修长的车身配合黑色钣金有种奥迪A6L的即视感,加上镀铬装饰条的点缀,看上去十分的修长优雅,有一种贵族般的奢华气息。车顶弧线倾泻十分的流畅,有利于空气动力学,若隐若现的腰线连接前后尾灯,在视觉上显得车身更加修长,加上多辐式铝合金轮毂,对整车的质感有了进一步的提升。在空间尺寸方面,这款车的长宽高分别为5066mm、1858mm、1470mm,轴距长度为2900mm,标准的中大型轿车体格实。际空间体验十分的宽敞,后排座椅的填充物较为厚实并且采用真皮包裹,此外,得益于遮阳伞、后排空调出风口、双温区自动空调、空气净化以及高配车型的加热通风按摩座椅,,能够给消费者带来更加舒适的享受。
 
内饰上的打造立足于豪华档次,大面积的木纹装饰十分的惹眼,配合偏灰暗的真皮包裹,这种豪华设计理念显得比较传统复古,放在上一个年代,肯定会让一部分消费者欢喜得不行。中控台的布局中规中矩,沿袭了大众传统大气的设计风格,石英钟配合红色的线缝工艺条,更显得精致和细腻。木质方向盘经过和真皮包裹,握径大小合适握感也十分的舒适,加上大尺寸液晶显示屏、高逼格换挡杆,驾驶体验极佳。在配置上,该车的表现呈现出国产品牌该有的厚道和诚意,根据车型配置的不同,像是侧安全气帘、胎压监测、定速巡航、360度全景、感应雨刷、全景摄像、并线辅助等实用性配置应有尽有十分丰富。
 
还要啥奥迪A6,这车曾是总统座驾,换壳却月销8台,跌4万都卖不动。最后再来看一下这款车的动力系统,东风A8全系搭载了一台1.8T涡轮增压发动机,该引擎的最大功率为204马力,峰值扭矩为280牛米,传统上与之匹配的为6档手自一体变速箱,这样的动力总成相比迈腾、帕萨特具有很强的竞争优势,同时全系标配发动机启停,油耗上也具有不错的经济性。此外,该车具有运动模式和雪地模式可选,底盘的调校得很出色,甚至感觉比标致508更胜一筹,前后独立悬挂的弹簧硬度适中,过滤振动时的动作也很利落,能够给消费者带来不俗的驾乘体验。
 
小结:总体来说,东风A9作为一台国产中大型轿车,在各个方面的设计还是比较均衡成功,不管是动力配置、内饰做工均是上乘。此外,17.97-21.97万的价格比迈腾、帕萨特还亲民,部分地区还下跌4万,具有很高的性价比,该车虽然作为家用有些不合适,但如果能够进入公务用车的行列,每年内部还是能消化不少的销量,这样既省下了大量的公共支出,同时还有利于国产汽车的发展,大家觉得呢?

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