宝马一向是以驾驶乐趣作为宣传卖点，在同类品牌中，操控若自称第二，没其他品牌敢称第一。而要说到宝马的精髓产品，非3系无疑了。前置后驱的布局，接近完美的50:50前后轴负荷分配，不大不小的车身，可以将驾控发挥到极致，称得上宝马的灵魂，在全球范围内都有不少的追随者，同时这也让它诞生了一些衍生车型，比如今天要说的3系GT，相对于3系来说，这款3系GT在造型上设计得更加动感，且拥有更高的通过性。不过可惜的是，这款车型一直以来的销量都比较低迷，因此据宝马称，这款车或将在2年后停产，所以想买的朋友，机会不多了。
外观方面，宝马3系GT在整体的造型上和3系有着比较多的共同之处，毕竟这是一个衍生出来的车款，前脸造型方面依旧采用了双肾型的进气格珊，这也是宝马的家族化设计元素。标志性的开眼角式天使眼大灯也没有缺失。唯有保险杠设计得略有不同，作为一款GT车型，它的设计更偏向于运动化。
而车侧方面，无疑是3系GT最为漂亮的角度，虽然宝马经典的霍夫迈斯特拐角并没有那么明显的在上面出现，但是掀背式的造型让它拥有了一个曼妙的身姿，离地间隙明显也要比3系更高。
尾部方面，同样特点鲜明。尾灯与3系保持了一致，内部细节很丰富。在部分车型上面，还出现了运动感十足的尾翼扰流版，很有性能车的味道。排气孔与3系一样，采用了是单边双出式设计。另外，由于是掀背的造型，它的尾箱相对于3系会更大，后备箱的开口也极大，实用性很强。车身尺寸方面3系GT的长宽高分别为4824，1828，1518mm，轴距为2920mm，比起3系来说，尺寸又更大一些，差不多又高了半级。
内饰方面，作为一款3系的衍生车型，这款车在整体的内饰风格上没有太多可圈可点之处，基本跟3系差不多，是大家非常熟悉的宝马风格。不过它在方向盘的设计上面与3系略有不同。同时，它还采用了无框车门以及运动型座椅设计，这让它看起来真的运动感爆棚，也符合它GT的身份。
动力总成方面，跟3系一样，这款车搭载了2.0T发动机，分为高低功率版本，最大功率分别为184马力和252马力，最大扭矩为270牛米和350牛米。传动方面则均匹配八速自动变速箱。在发动机与变速箱的匹配上，这款车当然拥有非常高的一个水准。
这款车的售价区间为36.98-46.98万元，终端3-5万左右的优惠，最低31万多能拿到，而且随着它即将停产，在未来可能价格还要更低一些。与3系不同，它是以全进口的方式在国内销售，因此大价格上面确实要比3系高一些，不过实际上3系的2.0T版本起售价也达到了31.68万元，两者的价格相差其实并不大了。
不过虽然说3系GT车型看起来更加偏运动，无框车门、掀背设计是很多年轻人的最爱，它的装载性与通过性也确实要比3系更强，但实际上它的底用力调校是偏向于舒适性的，但操控上面或许确实不如3系, 这可能会让人觉得有些表里不一吧。所以也注定了它只能小众，再加上宝马3系声名远扬，当在3系与3系GT里面选择的时候，恐怕更多的人还是会选择经典的3系，或者其他品牌里面的A4､C级等。所以其实也不难理解，宝马3系GT将被停产的这一事实，对于厂家来说，有理由把资源让给销量更好的车型，或者研发更新更符合市场的车型。
