最廉价的百姓车王，配自动挡油耗3毛，不足6万，买哈弗H6后悔了。在当下的国内汽车市场，自主品牌的品控和品牌力越来越强，价格也越来越高，像是大家熟知的哈弗H6、吉利博越等车型，均在10万以上。在这种情况下，5-10万级的市场出现了不小的空白，也促使了宝骏等品牌的崛起，许多人说宝骏拉低了国产车的档次和定位，但不得不承认，我们的经济水平才刚刚发展起来，买得起BBA的大有人在，但大部分家庭负担起10万级的车子仍旧很吃力，而像宝骏510、310等却很好的满足这一部分人的需求，对于整个市场的发展还是有利的。
个人觉得，宝骏510是国产车型中最成功的一台车，这款车在外观颜值上丝毫不比本田冠道、CRV、博越、哈弗H6差，相比较同价位的五菱宏光、宝骏730更加适合年轻人使用。配置、动力、油耗表现也可圈可点，关键是5.48-7.78万的价格性价比十足，可以说是一台真正的“百姓车王”。也正是因为其强大的性价比，宝骏510的市场表现抢眼，这款车在17年上市一年就狂卖36.39万台，今年1-10月份累计卖出了33.29万台，销量丝毫不比哈弗H6差。
从静态外观上看，宝骏510的整体设计比较成功，如今，从宝骏310到宝骏560，宝骏家族式的设计语言在国内还是颇具辨识度。尤其是前脸上，大嘴式的进气格栅配合熏黑处理的网格状中网，简单大气不失精致感，两侧大灯比较经典，狭长的造型并且采用LED光源，点亮后具有不错的视觉冲击力。尾部造型延续了前脸运动时尚的一面，狭长的尾灯造型前卫激进，比较符合当下年轻消费者的审美需求，而熏黑处理的下包围和银色护板和前脸相呼应，细节上展现出运动的一面。
侧面造型也比较经典前卫，黑色的D柱营造出悬浮车顶的造型，而车顶弧线倾泻的比较流畅，略带掀背式的后备箱加上微微翘起的尾翼，有利于降低整车的风阻系数。此外，侧面线条十分凌厉，笔直的犹如刀割一般连接首尾大灯，在视觉上起到拉伸车长的效果，加上多辐式铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着进一步的表现。宝骏510定位小型SUV，其车身长宽高分别为4220mm、1740mm、1625mm，轴距长度为2550mm，空间表现肯定不如哈弗H6、博越等紧凑级SUV，但满足日常的生活使用也绰绰有余。
内饰方面，家族式的设计原因基本上和老款保持一致，只不过在做工用料方面更具质感，纯黑色的主色调配合镀铬条点缀，加上精致细腻的红色线缝工艺条，档次感直逼合资。中控布局简单大气，传统T型对称式设计加上悬浮液晶屏，展现出强烈的立体层次感，三幅式多功能方向盘、简约的功能按键，看上去比较大气。加之，新车配置丰富，像是ESP、胎压监测、定速巡航、驾驶模式选择、全景天窗、智能进入/无钥匙启动、方向盘换挡、自动空调、语音控制、手机互联等实用性配置应有尽有。
哈弗H6地位不保, 这车号称百姓车王, 配自动挡仅卖5万, 一月销量2万+。最后再来看一下动力系用，宝骏510全系搭载了一套1.5L自然吸气发动机，其最大功率表为112马力，峰值扭矩为147牛米，传动上与之匹配的为5挡自动或者6挡手动变速箱。总体来说，这个动力总成并不算差，作为家用来说绰绰有余，同时，该车的油耗比较经济，百公里耗油6.3L，相对来说具有很强的经济适用性。
