引言：吉利要做中国的“大众”，在销量卫冕国产品牌“冠军”之后，继续强化自身在中低端领域的品牌影响力，推出了全新的“缤”字辈车型。
相信许多人会有所疑问，吉利的帝豪、帝豪GS、帝豪GL、远景、远景SUV、博越等车型卖的十分火爆，有必要在低端层面投入过多的力量吗？某种程度上讲，吉利在低端层面确实势力强大，销量力压两田、日产等老牌合资，不过，需要认识到，吉利旗下的产品在自主创新研发上的程度较低，即便是最新的博越，底盘也是逆向研发RAV4而创造的。可以说，吉利的辉煌是建立在合资技术上的，逐渐的将自主研发车型替代这些自主研发程度较低的产品，是吉利当下最需要做的工作，在这种情况下，吉利推出了全新的缤越、缤瑞，新车对标帝豪、博越来说，最大的不同就是从平台到三大件均是自主研发。
从领克的市场表现看，吉利的CMA平台还是比较靠谱，而同时出自这一平台的缤越可以堪称“低配版”的领克01，品质、品控丝毫不比大众、两田差，还是值得消费者信赖。此外，缤越在外观颜值上展现出非常惊艳的一面，整体造型比博越更加年轻化、运动化，比较符合当下年轻消费者的审美需求，加上丰富的配置和7.88-11.88万的价格，妥妥的又是一台爆款车型。吉利爆发了！新车帅哭领克博越，配液晶仪表油耗3毛，关键才8万。
从缤越的整体设计上看，依稀还能看得出吉利家族式的设计元素，水滴涟漪式的进气格栅在轮廓上更具力量感，红颜色回形纹装饰条相比以往更加个性张扬，同时与两侧犀利的LED大灯相连，点亮后十分的前卫、时尚。尾部和侧面造型同样展现出十分吸睛的一面，双边双排气筒动感爆棚，两侧尾灯通过镀铬条相连，配合宽大的熏黑处理的下包围，整体造型具有较高的原创度和辨识度，开在街上回头率爆表。双色式车顶是当下比较流行的设计元素，流畅的车顶弧线加上微微翘起的鸭翼尾翼、掀背式后备箱，有利于降低整车的风阻系数。此外，腰线采用前倾后仰的姿态从尾灯勾勒至A柱，笔直凌厉加上多辐式铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着进一步的表现。
.jpg)
空间尺寸上，该车定位小型SUV，长宽高分别为4330mm、1800mm、1609mm，轴距为2600mm，空间表现基本上和宝骏510保持一致，对于日常的家庭使用还是比较合适。
内饰方面，吉利缤越采用全新的家族式设计语言，棕黑双色或者棕红色的撞色设计十分运动，加上银白色镀铬装饰板点缀，显得很有质感。做工用料很上档次，大面积真皮材质包裹使得整个车内轻易摸得到的地方都是软的，加之，精致细腻的线缝条，档次感丝毫不比奔驰宝马差。中控布局简单大气，悬浮式多媒体屏增添了许多的科技感，平底式多功能方向盘配合液晶仪表盘、鸡腿式换挡杆，又为内饰空间增添了许多的科技因子。在配置上，该车表现的十分厚道，像是ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、自主驻车、自动泊车、360度全景摄像等主被动安全配置应有尽有。
哈弗H6买早了！这货颜值帅哭博越，1.5T油耗3毛，不足8万要火。最后再来看一下这款车的动力系统，新车搭载了1.0T和1.5T涡轮增压发动机，两台引擎虽然都是3缸发动机，但最大功率分别为136和177马力，峰值扭矩分别为205和255牛米，传动上与之匹配的为6挡手动或者7挡双离合变速箱。总体来说，这样的动力总成表现不俗，加上百公里5.3L的油耗，具有很强的经济适用性，比较适合家用。
