众所周知，虽然自主SUV持续火爆，哈弗H6、吉利博越、传祺GS4、长安CS75等自主车型的销量和影响力丝毫不比同级别合资差，但我们需要认识到，自主的天下仅限于紧凑级车型领域。别说轿车，就是在更高端的中级SUV市场，国内消费者也更倾向于合资品牌，途观L、锐界、汉兰达、昂科威等车型深受国内市场的青睐和关注。当然，合资中级SUV之所以火爆，一方面是因为品牌因素，另一方面则是因为合资的产品确实表现抢眼，比如说今天咱们和大家介绍的本田冠道，外观颜值、内饰做工工艺、配置和动力表现均力压同级别的途观L和锐界，一经亮相便吸引了许多人的关注和支持。上市前吹上天, 卖25万还加价，现跌5万比途观厚道，还要啥汉兰达，
不吹不黑，冠道确实是一款十分优秀的产品，这也使得本田信心倍增，刚上市时这款车卖25万还加价2万提车，可以说是非常嚣张。销量表现也可圈可点，月销一度达到10000+，即便是现在销量下滑，但在今年9、10月份仍大卖7992和8693台，市场表现不俗。如果说，刚上市时冠道的火爆靠的是新车上市的新鲜度，那么两年后的今天，冠道之所以同样火爆，主要得益于该车的价格因素，如今，冠道别说加价，已经从两年前的25万已经降到了20万左右，比途观L还亲民，加上丰富的配置、惊艳的外形设计，仍旧是许多人的“菜”。
首先来看一下这这款车的静态外观，不得不说，本田如此成功其外形设计起到了不可磨灭的作用，不管是思域、CRV、雅阁均比较符合当下年轻消费者的审美需求。而冠道更是“青出于蓝而胜于蓝”，标志性的前脸造型具有很高的原创度和辨识度，熏黑处理的网格状中网经过镀铬条点缀，端庄大气不失精致感，两侧大灯造型犀利并且采用LED光源，点亮后营造出十分前卫的气息。将视线转移到尾部，尾灯通过镀铬条相连，配合双排气筒和银色护板，动感时尚开出去很有回头率。
侧面设计满满的跨界SUV的既视感，流畅的车型弧线倾泻的极富空气动力学，配合掀背式后备箱、微微翘起的鸭翼尾翼，十分有利于降低整车的风阻系数，增强其运动能力。侧面线条很有力量感，凌厉的腰线配合高高隆起的轮拱线，展现出美式肌肉车的风格，加上多幅式铝合金轮毂、镀铬装饰条点缀，对于整车的运动气息有着进一步的表现。在空间尺寸上，冠道的长宽高分别为4816mm、1942mm、1669mm，轴距为2820mm，标准中级SUV的体格参数，空间表现还是比较抢眼。
坐进车内，相比较时尚动感的外形设计，纯黑色或者棕黑双色的主色调营造出比较沉稳大气的氛围，而大面积的真皮材质包裹，加以木质纹理装饰板、镀铬装饰条和精致细腻的线缝条点缀，档次感丝毫不比奔驰宝马差，摸起来柔软适中很有质感。中控布局简约而不简单，传统T型对称式的设计打造的层次分明，外嵌式多媒体显示屏和高端大气的换挡杆相呼应，展现出一定的现代科技感。总体来说，冠道的总体内饰设计可圈可点，加上标配发动机启停、胎压监测、定速巡航、自动驻车、可变齿比转向、驾驶模式选择、智能进入无钥匙启动、方向盘换挡、空气净化、双温区自动空调等配置，表现的十分厚道。
汉兰达靠边站，这车号称最帅SUV，从25万跌到20万，比途观厚道。最后在来看一下动力设计，冠道搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，其其最大功率分别为193和272马力，峰值扭矩分别为243和370牛米，传动上与之匹配的为CVT无级变速箱或者9挡手自一体变速箱。总体来说，这样的动力总成对标途观L、汉兰达、锐界等同级别车型具有绝对的竞争优势，加上前麦弗逊后多连杆式独立悬挂以及四驱系统，性能十分强悍。
