欧洲的很多城市并没有宽阔的道路，狭窄的街道更适合小尺寸汽车的穿梭停靠，因此许多全球知名的小型车都诞生在欧洲。如大众甲壳虫，菲亚特500，mini，smart等等都是大家耳熟能详的 ，而这其中，历史最为悠久的莫过于菲亚特500 ，它的前身可追溯到1936年，当时菲亚特公司推出了一款菲亚特500 Topolino，直到1957年才生产第二代车型，也就是菲亚特500, 不过官方把它定义为菲亚特500的第一代车型。当时正处于一战后，国民经济实力并不强，因此菲亚特500的定位就是经济实惠，维修保养要低。而这一代菲亚特500的出现，也确实圆了许多意大利国民的汽车梦，也是菲亚特汽车的精神所在。
个人觉得这一代的设计也最为经典，即便现在看来仍然不过时，魅力十足。从车头看去，第二代500呈现一个梯形的形状，前脸也就格外简约，两个圆形头灯分布于两侧，下方有一根粗壮的饰条，大方而美观。车身各处都极为圆润，很有亲和力。
车侧是整车最大的亮点所在，完美的比例和设计都使得菲亚特500成为汽车工业史的杰作。层叠式的车身有很强的段落感，从任何一个角度看去都非常优雅。菲亚特500的尾部造型同样经典，由于它是后置后驱布局，发动机位于我们后方，于是在车尾处还增加了散热口，很是个性。同时竖直造型的尾灯有复古的气质。
内饰上，一眼看过去你会觉得它简直太过简洁了，车内几乎没有什么多余的东西，只有一个方向盘，一个仪表盘。但这都是时代的印记，没有孰优孰劣。
动力总成方面，菲亚特500搭载的是小排量发动机，毕竟它的体型也摆在这里。这一代菲亚特500搭载过三种发动机，最大功率分别为13马力，17马力，23马力，匹配4速手动变速器，今天来看也许相当落后，但是在当时能代步就足够了。只不过，今天已经很难买到这样的车，经典也只能怀念了。
