当下的国内汽车市场，自主品牌的崛起已经成为了许多人的共识，不说长安、上汽、东风、一汽等老牌国企，民营企业在自主品牌的崛起浪潮中表现的十分抢眼，比亚迪是新能源领域的龙头，长城引领国产SUV的发展，吉利作为新晋的自主“一哥”，销量力压两田、日产。目前，国产汽车不仅制霸低端层面，在中高端领域也开始崭露头角，像是领克、魏派深受国内消费者的青睐，总体来说，自主品牌已经展现出不输合资、进口的威势。不过，要是认为自主品牌已经超越了合资，那就大错特错了。
在传统的轿车层面，消费者还是更加倾向于合资品牌，不是自主轿车品质不行，帝豪、帝豪GL、艾瑞泽5、长安逸动等产品品质不俗，博瑞、红旗H5的销量表现也比较抢眼。自主品牌轿车之所以卖不过合资，不是因为产品力不如行，而是因为品牌影响力，加之，合资A级轿车的价格区间基本上和国产车保持一致，大家当然更乐意选择合资品牌产品。比如说今天咱们和大家聊的这款车——现代菲斯塔，在外观颜值、动力配置上表现抢眼，不足12万的价格非常亲民。现代翻身打漂亮仗，10天卖6688台，关键比思域漂亮，不足12万。
大家都知道，现代之所以能够如此的吸引大家眼球，外观颜值是一大因素，而菲斯塔就很好的继承了现代高颜值的特点，展现出十分吸睛的一面。前脸大嘴式的进气格栅很有辨识度，配合银色金属网格状中网和镀铬装饰条，看上去很有现代工艺之美。两侧大灯造型很有侵略感，并且与中网格栅相连，加上下方侧进气口和条形LED雾灯，点亮后极具视觉冲击力。尾部造型同样采用当下最流行的设计元素，贯穿式尾灯十分高大上，宽大的保险杠外包围加以双排气筒点缀，看上去动感爆棚很有回头率。
将视线转移到侧面，整体造型有种跨界轿跑车的既视感，低趴、修长的车身配合流畅的车顶弧线和掀背式后备箱，营造出较低的风阻系数。腰线的打造十分凌厉，犹如刀割一样十分明显并且连接前后大灯，在视觉上显得整个车身更加修长，加上多辐式铝合金轮毂，营造出非常动感的气息。在空间尺寸上，该车长宽高分别为4660mm、1790mm、1425mm，轴距为2700mm，基本上达到了A+级轿车的范畴，实际空间对于日常家用绰绰有余。
坐进车内，给人最大的感受就是时尚、动感、科技、高端，纯黑色或者黑红撞色的内饰主色调动感十足，立体感十足的中控面板加上悬浮式多媒体显示屏，更增添了内饰的层次感，大面积软质材料包裹配合精致细腻的线缝条和银灰色镀铬装饰，看上去档次感十足。此外，平底式多功能方向盘造型运动时尚，经过真皮包裹后握感真实细腻。在配置上，该车配备了发动机启停、胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、感应行李箱等实用性配置，总体表现出厚道诚意的一面。
思域劲敌来了！光颜值就值20万，配1.6T马力204匹，不足12万。再来看一下这款车的动力系统，现代菲斯塔搭载了1.4T和1.6T涡轮增压发动机，1.4T的最大功率为140马力，峰值扭矩为242牛米，该引擎的动力基本够用，5.4L的百公里油耗十分抢眼。后者因为调校模式不同，其最大功率分别为190和204马力，峰值扭矩为265牛米，传动上与之匹配的均为7挡双离合变速。菲斯塔的动力对标同级别的思域竞争力十足，四轮独立悬挂调校的比较不俗，对于震动的过滤十分流畅，加上12万的起步价，相比速腾、思域等具有很强的性价比。
