伴随着大家工作压力越来越大，相信许多人都有过告别城市的钢铁水泥，去野外、荒原彻底放飞一下自我的想法，周末、小假期都可以带着家人或者朋友一起去玩一玩“野外大冒险”，这种减压方式十分有效。不过，普通的都市型SUV有时候并不能胜任这种需求，而纯粹的硬派越野性价比不高，为了偶尔的使用斥资入手一款越野车，有些得不偿失，在这种情况下，通用型的都市型越野车走进大家的视线，像是撼路者、普拉多、陆地巡洋舰等车型，既有强大的越野性能，时尚运动的外观和舒适的驾乘体验又兼顾城市使用，具有很高的性价比。
普拉多是硬派越野车中的“王”，尤其是在中端越野车层面，普拉多凭借着可靠的品质、不俗的性能和较为亲民的价格，获得了越野发烧友的一致好评。同时，得益于国内市场庞大的规模和越来越多样化的消费需求，越野车也不在小众，关键的是大家伙儿的腰包越来越足，硬派越野车有了火爆的基础。9月份，普拉多卖出了3283台，这对于一款40多万的SUV来说，已经算卖的比较不错了。完美的越野神车，6缸引擎配四驱20年开不坏，配小冰箱40万开走。
普拉多之所以如此的受消费者的欢迎，外形设计起到比较重要的作用，和jeep牧马人、奔驰大G等传统的硬派越野车相比，普拉多确实不像是一台越野车。其整体造型偏向于运动式的都市型SUV，其硬派风格不似牧马人的粗狂，只不过在轮廓外形的塑造上更富棱角和力量感，看起来非常的霸气。前脸家族式的经典造型具有很高的原创度和辨识度，大嘴式的进气格栅与两侧犀利的LED大灯相连，熏黑处理的中网和直瀑式镀铬装饰条相呼应，端庄大气中营造出一丝活跃的气息。尾部造型采用传统越野车侧开门式的设计，背后挂着备胎宝，看上去非常的个性。
该车长宽高分别为4840mm、1885mm、1890mm，轴距长度2790mm，接近4米9的车身提供了比较宽敞的车内空间，尤其是箱体式车身使得第三排座椅的头部空间十分宽敞。侧面造型非常的霸气，富有棱角的车身高大威猛，若隐若现的腰线和高高隆起的轮拱，配合宽厚的轮胎，营造出很强的视觉冲击力。
在内饰方面，该车的设计同样比较符合当下年轻消费者的审美需求，精致细腻的做工和时尚动感的造型丝毫不比都市型SUV差，纯黑色或者黑/米双色的主色调十分温馨，大面积的真皮材质包裹配合少许镀铬条和木质纹理装饰条的点缀，档次感丝毫不比奔驰宝马差。中控台的布局简单大气，大尺寸液晶显示屏加上四幅式赛车多功能方向盘，营造出不错的运动气息和科技感。此外，该车在配置上的表现比较厚道，标配发动机启停、侧安全气帘、膝部气囊、智能进入和无钥匙启动、空气净化，此外，该车还有后排娱乐系统和车载冰箱可供选择，给消费者带来比较舒适的驾乘体验。
男人看了为之疯狂，6缸四驱长4米9卖40万起，非承载还带小冰箱。最后再来看一下这款车的动力系统，普拉多全系搭载了一台3.5L V6自然吸气发动机，该引擎的最大功率为280马力，峰值扭矩为365牛米，传动上与之匹配的为6挡手自一体变速箱。总体来说，这样的动力参数还是比较抢眼，配合四驱系统，跋山涉水绰绰有余。普拉多作为丰田旗下的旗舰车型，优势不单单体现在产品的性能上，其品质、品控同样是是同级别第一，20年开不坏，20年只做过保养的车主大有人在，难怪卖的如此火爆。
