观致品牌创立至今一直处于亏损状态，虽然整体产品质量表现不错，但是品牌知名度始终很低，销量也惨淡至极，而这其中过高的定位和售价是重要原因。而观致5作为观致旗下的紧凑型SUV也因此错过了国内SUV的爆发式增长期，十分可惜。
要说观致5的设计，个人觉得还是非常耐看的。观致5的前脸让人一看就觉得气势十足。开眼角的大灯尺寸比较小，但是它的造型极为锐利纤长，内部光源都很传神。中网上方采用了十分粗壮的镀铬饰条，内部采用全黑矩形格栅，强烈对比之下显得很有气势。
侧面部分，观致5采用了溜背的造型设计，看起来充满运动性。窗框在C柱部分有一个类似霍夫曼拐角的设计，搭配上镀铬装饰，营造出不错的高级感。同时观致5的腰线也比较犀利，从前轮拱上方一直延伸到尾部，使整车侧面看起来有着不错的俯冲效果。
来到尾部，观致5的尾灯采用了类似三角形的设计，十分简洁，但是两个尾灯相距过宽，显得有点别扭。点亮后形成三道LED折线，让它在夜间有着不错的辨识度。下方观致5使用镀铬饰条将两侧雾灯组相连，增加了后方的视觉宽度。底部的圆形双边双出排气造型与众不同，视觉效果很棒。
相比较外观而言，观致5的内饰设计就要平淡朴素很多了，标准的T形中控台少了几分新意，中控屏和空调控制区域也都中规中矩，看起来甚至有些年代感。倒是空调出风口上方一道比较飘逸的镀铬饰条起到了不错的提亮效果，为整个内饰挽回了一些分数。
观致5的车身尺寸为4600*1869*1676mm，轴距为2710mm。在紧凑级车型里面，这样的轴距表现算比较大的了，超过荣威RX5､博越、H6等同级车型。
动力方面，观致5全系采用了1.6T涡轮增压发动机，与之搭配的是6MT和6速双离合变速箱。同时发动机被分为了两种动力参数，最大功率都为115KW，最大扭矩手动挡车型为210N·M，自动挡车型为230N·M，虽然动力整体动力表现还算不错，但是这20N·M的扭矩差个人觉得实在是不应该。
总的来说，观致5的外观设计别具一格，动力表现也还算中规中矩，但是过于老气的内饰和偏高的售价是它的硬伤，观致5的售价区间为13.99-19.49万元，比大部分国产紧凑级SUV都要更贵，跟VV5与领克01到了一个级别了，虽然观致对自身的定位确实是要偏高端一些，但是国人并不认可观致的高端定位，品牌存在感以及影响力都很低。那能说观致车型不好吧，其实不然，它的安全性高故障率低以及做工用料确实都非常扎实厚道，但是这些并不是直接能看得见的，所以也并不是每个人都能GET到这个点。
其实在宝能接手观致以后，观致5的销量确实有一段短暂的上涨，在去年5､6､7月，观致5的销量分别达到了6813台，6426台，5218台，超过了同时期的VV5 ，VV5同时期的销量为5561台，5121台，3508台，原以为观致能就此翻身，但销量增涨的真正原因跟内部网约车的消耗也有很多的关系。在近几个月，观致的销量又直线下跌，在12月份甚至只有889台，虽然终端有3-4万左右的优惠，但是对销量似乎也没有太大的帮助，只能说可惜了。毕竟前期观致并没有打好基础，想要翻身也确实没有这么容易。
