导读：虽然国内市场已经成长为全球最大的单一汽车市场，但“花无百日红”，经过了连续近30年的膨胀后，国内汽车市场终于迎来首次负增长。今年，国内汽车市场已经趋近饱和，加上经济形势不断下滑，不管是合资还是国产品牌，销量均发生不同程度的下滑。在这种情况下，许多品牌均加大了自身产品的降价力度，以期达到提升自身竞争力的效果。大众最帅换代车！起步220马力油耗4毛，7系的气场却卖“白菜”价。
相信细心的车友不难发现，大众在合资品牌中跌价力度最大，辉昂的降幅多达10多万，价格更低的全新CC同样如此，上市就降10万，作为大众旗下最帅的轿车，不足20万的价格还是比较的具有吸引了。之所以如此，一是因为大环境如此，第二个原因则是因为大众本身，虽然大众是合资品牌中的“老大哥”，销量更是一骑绝尘，但不得承认，在年轻人逐渐成为消费主力的当下，大众越来越不受大众的喜爱，销量虽然与日俱增但是市场份额不断缩减。在这种背景下，大众一方面不断推出全新CC、全新朗逸、探岳、探歌等新车型，提高产品的颜值，另一方面则采用降价的方式提高产品竞争力。
大众新CC采用大众最新的MQB模块化平台打造，像是第八代迈腾、全新帕萨特、速腾、新朗逸等车型都是出自这一平台，品质品控久经市场的考验。这款车最大的亮点就是时尚惊艳的外形设计，整体打造以年轻消费者的需求为准，走在了时代的前沿。体现在前脸上，一体化的进气格栅占据整个前脸的五分之四，镀铬横幅条与两侧LED等待融为一体，同时和下进气口镀铬银色护板相呼应，整体看上去具有很强的视觉冲击力。尾部造型十分赏心悦目，一眼看上去非常干净利落，飞翼式尾灯配合双排气筒，简约而不简单，具有较高的原创度和辨识度。
侧面满满的跨界轿跑车的既视感，低趴的车身、流畅的车顶弧线配合掀背式后备箱，营造出较低的风阻系数，修长的车身十分动感，而笔直凌厉的腰线连接前后尾灯，加上高高隆起的翼子板、无框车门和多辐式铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着比较不错的表现。在空间尺寸方面，该车长宽高分别为4862mm、1870mm、1447mm，轴距长度为2841mm，相比老款车型来说，车长增加了50mm，轴距增加了129mm，空间表现更加适合家用。
坐进车内，满满的档次感和奢华感扑面而来，虽然是一款主打年轻市场的运动型轿车，但该车的内饰布局和做工还是比较的高端、豪华，看上去丝毫不比宝马3系、奥迪A4L差。中控台采用大众最新的设计语言，虽然是传统T型布局但看上去立体层次感十足，加上贯穿式空调出风口、石英钟、大尺寸多媒体显示屏，复古和科技感相结合，看上去极具现代工艺之美。在配置上，全新CC全系标配发动机启停、胎压监测、定速巡航、疲劳提醒、自动泊车、感应雨刷、双温区自动空调、空气净化等，此外，10安全气囊、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、360度全景摄像等科技配置也应有尽有。
上市就跌10万，这货比S级还气派，满油1100km带无框门，不足20万。最后再来看一下这款车的动力系统，全新CC搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率因为调校模式不同分为为186和220马力，峰值扭矩分别为320和350牛米。这样的动力并不算差，配合7挡双离合提速表现抢眼，能够使得该车在7.5秒内破百，百公里油耗才6.3L。总体来说，全新CC在动力、外形上立足于年轻消费市场，而增强了空间后对于家用来说也比较适合，加上亲民的价格，还是比较具有性价比。
