新能源汽车电池保养及公共充电桩充电体验

自己的新能源汽车在购买后，一直是在家充电，上一篇文章有讲。这次讲一下电池的保养和个人在社会上公共充电桩的实际体验。

先说一下新能源汽车电池的保养。对于新能源汽车来说，要注意保养电池。具体地讲，一是要随用随充，二是长时间不用车，记得给车充满电。随用随充这点，因为在家和公司（公司车库有快慢充电桩）都可以充电，所以基本可以做到随用随充。对于第二点，我在老婆待产住院时有了切身的体验。

老婆在今年2月初待产住院，在医院住了7天，我把车一直停在医院附近。住院期间一直不用开车，车又不是满电状态，所以想在医院附近找个充电桩把电补满，这样对电池的保养有好处。

于是，我便下载了各种充电app，查找附近的充电桩，像e充电、聚电桩、蓝海充电桩、特来电、普天充电助手等等。经过一番查找和比较，锁定了离医院700米远处的一家供电所门口国家电网的充电桩。之前在网上看车友在充电找桩的过程中，经常遇到坏桩，于是我便找了个空余时间先去踩踩点，按照地图的指引，果然发现了供电局门口的充电桩，在高兴之余又有一丝忧伤，有车在充电，说明充电桩可用，但是有油车占位，供电局旁边刚好是一个24小时营业的酒店，酒店周围停满了车辆，这样供电局的门口也难幸免。


我想了想，决定夜里来试一试。到半夜3、4点钟时，我到供电局门口一看，果然没有人充电。于是便停车到充电位，打开e充电app，手机扫描屏幕上的二维码，提示输入充电金额，选了10元，便可以充电了。不过，这种大半夜充电的体验，着实让人不爽。还是在家和公司充电靠谱。期待充电桩尽快普及起来。