车网中国 综合新闻 9月25日上午，广汽吉奥电动汽车首批车辆投放暨“E物流”启动仪式在广汽吉奥隆重举行。浙江省人民政府副秘书长孟刚，广汽集团副董事长、广汽吉奥董事长袁仲荣，广汽吉奥常务副总经理郑纯麒等领导出席仪式。活动现场，广汽吉奥与杭州博力汽车公司签售了新能源物流专用车，首批签售车辆200台。同时，广汽吉奥借此推出了“E物流”商业模式，正式打通“互联网+新能源汽车”的市场战略通道。
“E物流”模式实现多赢创举
“E物流”模式是互联网+新能源汽车的新型商业模式，是以广汽吉奥纯电动物流车为主要载体，以互联网为基础，导入融资租赁的概念，联合全国销售代理商，快递公司、物流公司、租赁公司等合作运营商，通过建设终端APP和在线支付，同时充分利用GPS导航功能，打造后台监控平台，实现资源整合的协作型运营体系。
浙江省人民政府副秘书长孟刚在致辞中表示，广汽吉奥E物流启动仪式的举办标志着浙江省电动汽车发展又迈出了可喜的一步，同时也反映出企业敏锐把握了新能源汽车革命的发展大势和“互联网+”和智能汽车、智慧交通的发展趋势，希望广汽吉奥公司为浙江省新能源汽车产业发展作出新的更大贡献。
广汽吉奥常务副总经理郑纯麒表示，广汽吉奥“E物流”模式的推广，将最大程度地助力智慧物流、绿色交通、智慧城市的建设，打造电动物流车的滴滴模式，最终实现“互联网+新能源汽车”战略的可持续发展。业内人士表示，“E物流”模式是广汽吉奥的独家首创，有可能开启互联网+新能源汽车的新篇章，未来发展潜力巨大，值得其他新能源车企关注和学习。
“E物流”为城市发展贴上绿色标签
广汽吉奥新能源事业部总经理陶云德表示，以城市物流车作为进入新能源汽车市场的切入点，由新能源汽车的性能和特点所决定的。因为目前新能源汽车的续航里程仍不利于跑长途，但作为城市的短途运输或者短途出租，是最合适的，并且新能源汽车具有零排放、零污染的特点，非常适合城市良性发展。广汽吉奥E物流可以很好地解决城市运输“最后一公里”的问题，从而创造全新“互联网+物流”的合作模式，为打造“绿色城市”助力，真正实现零排放、零污染。
在国家政策的支持与市场的拥抱下，绿色环保、使用成本低的新能源物流车开始慢慢被大众所接受，物流运输与新能源汽车的关系日渐紧密，新能源车市场潜力巨大。不仅有国家相继出台的一系列政策，以推动纯电动汽车产业形成规模化，而且新能源车的产销增长也是与日俱增。
面对国家利好政策和优异销量前景，广汽吉奥顺势抓住机遇，发展新能源车型。专注于新能源汽车的研发、生产、推广和服务，致力于向污染宣战，掀起“绿色竞争力”革命。
目前，广汽吉奥现有的新能源车型主要有星朗EV与星晨EV。此次签售的星晨EV是广汽吉奥基于星旺微车平台上自主研发生产的一款新能源汽车，现有纯电动多用途乘用车和纯电动物流车两种车型。均匹配了先进的三电系统，星晨EV延续了星旺系列大气外观造型和实用内部空间等特点，最大化保留原有车身结构，具有良好的车载能力。
纯电动汽车由电动机提供动力，不仅行驶成本大大降低，车辆后期维护成本也更加低廉，无需像传统内燃机汽车那样，频繁更换机油、燃油滤芯、空气滤芯，以及火花塞等易损配件、保养周期得到极大的延长，保养费用也大大减少。
广汽吉奥作为新能源领域的新生力量，主打城市短途物流理念特点鲜明，首款产品具备较强的竞争力，未来广汽吉奥将在新能源汽车领域继续创新前行，加大投入研发力度。广汽吉奥新能源汽车依托广汽研究院技术支持，基于现有平台，融合互联网造车思维，先期开发物流车以及MPV，后期将视市场情况，陆续投入不同车型满足不同市场需求，也不排除进军出租车市场。
广汽吉奥“E物流”运作模式不仅激活了新能源汽车市场的发展，同时也拓宽了城市绿色物流市场的发展前景，更重要的是在“互联网+”的时代，互联网与新能源汽车的结合，为中国新能源汽车的发展开辟出了一条新的路径，其结果值得期待。
