近日,大众汽车集团正式就“排放门”事件向美国司法部门“自首认罪”,为了摆脱该事件的影响,大众把目光转向了新能源汽车。
对此,德国大众集团旗下的大众品牌开发了一款名为“MEB”的电动车平台,基于此平台展示了多款新能源概念车型,其中就包括ID Buzz和Budd-e,但是这
两款都是典型的微型车。
受欧盟和中国二氧化碳减排目标的推动,大众集团高管表示,他们已经将计划推出大容量的电动车,其隶属于ID系列,计划在2020年投产。
大众ID Buzz概念,2017底特律车展
大众品牌CEO赫伯特·迪斯日前表示,“虽然在2020年实现投产目标的任务艰巨,但是大众需要这款车型跟上公司的目标”。
赫伯特·迪斯同时支出,中国市场是大众集团电动车发展的基础,也是未来的希望。其目标是在2020年在中国销售40万辆新能源汽车,包括纯电动汽车和插
电混合动力汽车。
大众ID电动概念车,2016年巴黎车展
同时,大众方面还表示,基于ID概念的首款电动车将于2017年8月完成最终设计,2019年正式量产并对外销售。
另外,电动SUV也将于2020年推出,并在2017年的中国上海车展上推出该款车的概念车型。
大众计划未来几年将推出30款不同型号的电动车,到2025年大众要实现年销售电动车100万辆的目标。
大众Budd-e 概念车
值得注意的是,MEB是大众集团旗下三大电动车平台之一,另外两个是奥迪推出的e-tron豪华电动车平台和保时捷推出的MLB-Evo平台。
近期,新产业观察头条号发布了欧美豪车品牌相继进军电动车领域的文章,有兴趣的朋友可以翻阅查看。