究竟真正的推背感是一种什么感受？专业解读“推背感”

现在买车市场很多人把推背感当成了判断新车动力的标准，同时也成了很多老司机标榜自己经验和专业的资本。面对营销新词“推背感”而言，究竟“推背感”是一种什么样的感觉并无准确定义，而从专业人士口中形容的“推背感”是一种什么样的独特体验却也无从得知。其实汽车氪小编认为目前市场上广泛采用“推背感”的人有80%根本不了解“推背感”而这80%的人群之中有50%根本没有体验过“推背感”。

别急着骂小编！小编有证据，不过先让我们准确的了解一下“推背感”。

“推背感”绝对不止一个感受，而目前市场上广泛形容的推背感无非是有种座椅把人往前推体验体验牛顿第二定律而已，准确的“推背感”有以下几个标准：

标准一

很强的吸附感，在这个状态下头部无法离开头枕，整个身体被牢牢的吸附在座椅上，在这个状态下人意识正常、肾上腺激素明显提升，驾驶者可以明显感觉些许亢奋，心跳加速

标准二

相比较标准一区别明显，在这个状态下身体血液快速汇集身后，身体对外界感应度快速下降，有些类似于俗话所说的“吓呆了”的状态。驾驶者除了感觉到很强的吸附感以外，还会出现明显的错位感，同时有很明显的耳鸣和呕吐感（由于物理惯性作用食物反流）

标准三

这个状态下是最为夸张的，因为在这个状态下血液大量汇集后背，身体内部明显感脱水感受，驾驶者感受双眼发黑、眼前景象扭曲，严重的甚至会出现短暂几秒内丧失意识的状态，此时四肢完全出于“僵化”状态。一般这个状态出现在4-5倍重力加速度时。

好了，现在小编开始解释为什么80%的人根本不了解“推背感”而这80%的人群之中有50%根本没有体验过“推背感”。我们从数学角度开始论证。推背感的本质是“加速度”而非“速度”，而人体对于加速度有极限，对匀速则没有。

人体加速度极限

一般讲重力加速度9.8米每二次方秒，人体可以承受的最大的加速度为31.45米每二次方秒，人承受重力加速度十几秒仍然保持非常清醒、丝毫无事的纪录是14~15g。如果未经训练的话，一般在承受6g的时候就会失去知觉。

那么假设在匀加速环境下0km/h~100km/h的汽车加速需要2.3s，也就是说汽车要在2.3s内达到27.8m/s的速度，那么这辆车的加速度则在12.1米每二次方秒左右，也就才相当于1.23g的重力加速度。

按照这个逻辑推算的话，2.3秒能到达100km/h也就才相当于“推背感”标准一里一般人的状态，如果是经过专业训练的完全毫无感觉。而且目前公认汽车加速0-100KM/h能达到2.3s的只有布加迪chiron


而这辆地表最强超跑布加迪chiron的售价目前在2029万元人民币，而且最坑爹的是这款车产的速度远远跟不上卖的速度，目前全球缺货！