纯电续航超500公里，百公里加速仅4秒，轿跑SUV极致体验

未来是何样不好判断，但是互联网必不可少；汽车的未来多姿多彩，新能源必然是方向，当互联网✘新能源能产生什么化学反应？当你还在讨论互联网+，互联网✘已经到来。在新能源科技和人工智能高度发展的背景下，创新不止，行者无疆。蒋昌建主持最烧脑发布会，“汽车创行者大会”大咖云集，论道未来汽车！

4月18日，上汽集团“互联网X新能源”的首届“汽车创行者大会”上，发布了荣威“光之翼”Vision-E Concept——纯电动超级轿跑SUV概念车，纯电续驶里程超500公里，百公里加速仅4秒，将在2018年实现量产，同时，发起了首次“思想众筹”的造车活动，招募首批深度设计体验官。


脑洞大开，令人窒息的极致设计

这是一次脑洞大开的发布会，也是一次烧脑的发布会，最强大脑主持人蒋昌建主持这场由各行业大咖汇集的脑力交锋和碰撞，焦点就是未来的汽车啥样子？传统汽车由以往的“发动机、变速箱、底盘”三大件，向电动化、网联化、智能化和共享化“新四化”转变，“光之翼”Vision-E Concept正式搭载这种黑科技的新物种。


既然是面向未来的车型，荣威“光之翼”Vision-E Concept整体造型充满豪华感，车头设计，荣威Vision-E首次尝试了中国传统建筑“中轴线”设计元素，以及百万级车型的灯光配置，显得饱满、立体和豪华；车身呈现后驱造型比例，车顶曲线动感并带有明显的下压趋势，车窗比例较窄；双拱腰线的设计，对形面的处理和品质控制要求将非常苛刻，也让整体造型充满豪华感。


荣威Vision-E内饰极具未来感和科技感， “冰川融雪”设计主题极具冲击力，横向舒展的中控台与纵向的14英寸超大曲面屏、中央扶手形成了流水式T型布局，兼具写意美感和环保主张。其中，曲面大屏可与全虚拟运动仪表盘信息互联，双巨屏实时互动；迎宾智能方向盘和“零重力”座椅的运用，也加强了座舱的未来感。

充满力量感的外观设计，科技感爆棚的内饰设计，荣威“光之翼”Vision-E Concept给人一种令人窒息的极致体验感觉，令人期待。


速度与激情，激情无限的跑车体验

插上互联网翅膀，汽车在公路上形式能不能和在互联网一样跑的“飞”快，这一切都有可能。


荣威Vision-E搭载上汽集团和阿里巴巴联合研发的最新YunOS Auto智能互联系统，并拥有AR-HUD抬头显示技术、自主泊车、无线充电等“未来黑科技”。荣威Vision-E纯电续驶里程超500公里，百公里加速仅4秒，创造了在续航、操控上的极致体验，超越世界级顶尖豪华电动车品牌车型。风阻系数锁定在0.27，远低于现有市场上SUV的0.34Cd-0.39Cd，极大提升了跑车的速度基因。

“思想众筹”，你的汽车你做主

未来汽车如何设计，需要哪些功能，作为消费者当然是自己做主。让消费者参与造车，各行业跨界整合对于汽车行业是全新的探索。上汽集团发起的“思想众筹”，致力于打造一个友好开放、跨界协同、集成创新的汽车前瞻科技交流平台，搭建通往未来智能出行生态的“思想idea桥梁”。


一千个人眼里有一千个哈姆雷特，对于汽车来说也是如此。互联网时代的消费者更注重自我，拒绝千篇一律，极致设计、操控、智能和互联的汽车“新物种”才能迎合他们的需求。

面向全球用户，上汽集团将建设荣威Vision-E的设计反馈内测社群，首批用户体验官将成为智慧出行世界的第一批原住民。此外，上汽集团将开始正式招募未来之车——荣威Vision-E的首批深度设计体验官，成立荣威Vision-E量产车及未来战略车型的核心DIY意见团队。

以上来看，荣威Vision-E是一辆来自未来的汽车，2018年将量产上市，拥有续航、操控上的极致体验，纯电续驶里程超过500公里，百公里加速仅4秒，可以自己参与设计DIY的超级轿跑SUV，值得期待。