2017上海车展奇瑞全新艾瑞泽5e电动版正式亮相,艾瑞泽5e上市后将与艾瑞泽7e将形成高低搭配格局。
艾瑞泽5e沿用了艾瑞泽5汽油版外观,所以那些为了凸显逼格买纯电的人可能会有所失望,仅仅会在车尾有个艾瑞泽5e的标识。另外,纯电版车型车身高度要比汽油版高那么一丢丢,你要不用尺测量根本看不出来。
内饰整体变化并不明显,只不过档把变成了旋钮式。同时,座椅缝线由汽油版上的红色改为了蓝色。后排空间底部底板高度比汽油版高了2-3厘米,那是因为电池组在后排座椅下方。好处就是行李厢容积不会受到影响,不好的地方就是后排乘客腿部可能会与后排座椅坐垫有比较大的乘坐角度。
动力方面,艾瑞泽5e采用非常简单的交流电机+单速无级变速器+三元锂电池组。目前动力参数还不得而知,蓄电池容量为49千瓦时,有快充和慢充两个口,快充1-2小时可充满80%,但是采用慢充的话需要13个小时才能充满,充电速度速度偏慢。据了解,艾瑞泽5e的综合工况最大续航里程为351公里。同时搭配一台最大功率90kW,峰值扭矩276N·m的永磁同步电机。
点评:艾瑞泽5e将会在5月份正式上市,汽油版艾瑞泽5为艾瑞泽5e已经赢得了不少好口碑,再加上艾瑞泽5e较长的续航里程,相信只要价格不要太离谱,艾瑞泽5e将会在紧凑级新能源车型市场占得一席之地。