纯电动汽车未来大决战，大众“I.D.”一马当先

前瞻：2008年，特斯拉的横空出世，让世界汽车业为之一颤。其后不久，几乎所有的汽车制造公司都将纯电动汽车的设计和制造列入到了未来汽车的战略版图之中。做为世界汽车三巨头之一的大众公司自然不会甘居人后，错失良机。于是，I.D.概念纯电动汽车出现了。

2016巴黎国际车展上，大众I.D.概念车正式在大众展台亮相，新车基于大众全新的电动车平台（MEB）打造而来。I.D.概念车作为大众全新电动车产品序列中的首款车型，也宣告着大众电动车的未来战略计划正式启动。


新车整体采用银蓝配色，车身前后左右等多处都采用了象征新能源车的蓝色涂装。大灯灯组以及车头的大众LOGO采用LED光源。前保险杠采用了点阵式的装饰，十分科幻。


动力方面，I.D.完全由电机驱动，电机最大功率为125kW（170Ps），单次充电后续航里程可达400-600km。据悉，I.D.其将于2020年正式量产并向市场发售。


大众第二代I.D.概念车为一款MPV车型，基于大众的MEB-XL平台打造而来，名为：大众I.D. BUZZ。于2017北美底特律车展上登场，其设计上与大众经典的T1车型相仿。

题外话：大众T1乃是江湖中大名鼎鼎的“面包车始祖”。而大众I.D. BUZZ又致敬T1，这就让“中国神车”五菱宏光很尴尬了。难不成“大众I.D. BUZZ”真要和“中国神车”竞夺面包车领域的最强王者？


言归正传。大众I.D. BUZZ新车前后大灯均采用了LED光源，一条LED灯带沿黄色涂装上沿环绕车身，前后车标均有背光设计。新车前保险杠采用了与此前发布的I.D.概念车类似的点阵式装饰图案，前雾灯点缀其中。

新车将配备“I.D. Pilot”全自动驾驶系统，官方宣称这是全球首款自动驾驶电动多用途车。I.D.BUZZ概念车总输出最大功率为275kW（374PS），新车电池容量为111kWh，续航里程为600km。


据悉，在即将举办的2017上海车展（于4月19日至29日举办）期间，大众汽车品牌将面向全球首次发布一款跨界概念车。该款概念车是大众汽车品牌首款电力驱动的跨界多用途汽车（CUV）——将四门轿跑和SUV合二为一。而这款CUV正是大众的第三代I.D.概念车。

这款I.D.家族的新成员以运动型零排放全能汽车为设计构想。其采用电力四轮驱动，无论在城市环境中驾驶，还是在崎岖不平的道路上，都表现出色，且持续的续航里程与现今传统的内燃机驱动汽车不相上下，同样适合长途驾驶。

最后，值得一提的是I.D.、I.D. BUZZ以及这款新I.D.概念车，三代I.D.概念车都能实现全自动驾驶。