面临新的严冬，特斯拉能否引领电动汽车前进？

作为电动汽车黑科技的示范，特斯拉一直以时尚、科技作为企业标杆，致力于开发和创造科技、环保、无污染的新能源汽车，但是科技发展总是面临重重困难和挑战，特斯拉汽车的发展历程也变成了一条荆棘之路。而特斯拉能否突破自我，在重重阻碍之下完成蜕变？


今年四月二十一日特斯拉主动发布召回通知，将旗下的电动汽车：7.6万（大陆六千多辆）2016款Model S和Model X系列汽车进行召回，本次召回原因是因为车辆的泊车制动系统存在隐患，泊车制动可能因此无法释放。而特斯拉官方表示：虽然这个问题未曾给特斯拉车主带来安全担忧。目前还未收到与上述问题相关的交通事故或致伤事件的报告。


出于谨慎的考虑，特斯拉将主动进行召回，以更换电子泊车制动装置。这次造成召回的原因本次召回范围内部分车辆由于供应商原因，电动驻车制动卡钳可能安装了非正常生产的齿轮，这些非正常生产的齿轮在驻车制动工作过程中承受压力时可能损坏。如果该齿轮损坏，驻车制动卡钳将无法回到释放位置，导致已驻车制动的车辆无法移动，存在安全隐患。


显而易见这样召回事件并非首次发生：2015年因存在座椅安全带隐患，召回全球范围内所有9万辆Model S豪华电动轿车。多次的召回事件让特斯拉不得不审视自身的技术和质量把控能力。如果仅仅只是两次因为零配件的召回问题，那么对于一个汽车品牌来说还不是致命的打击，真正的缺陷来自于特斯拉电动汽车自燃和无人驾驶技术因技术缺陷无法识别前方障碍物事件，一直以三元锂电池作为车辆的动力存储源，高效的比能量和完善自主研发的能量管理系统一直是特斯拉傲视群雄资本。自燃事件将特斯拉推下黑科技神坛，尤其是出于对动力电池安全问题的考虑；2016年国家将暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录。这次事件对于特斯拉的中国市场更是一种打击，让不少车主对于三元锂电池的安全性和热稳定性产生怀疑。


另外，无人驾驶技术作为现代汽车发现的一个主流方向，特斯拉更是将其作为车辆的销售卖点进行广泛的推广，但是多地的无人驾驶模式下发生意外让车主对于这项技术产生了怀疑，小障碍物无法识别，信号出现外界干扰，道路识别信息不完全等等，这些都成为特斯拉所直面的问题所在，面对以上种种问题，特斯拉还能