汽车能源领域，内燃机动力系统，纯电动动力系统还有 混合动力系统。由于传统能源对环境的污染以及不可再生的特性，注定内燃机的时代将会过去，而纯电动能源也终将登上历史的舞台，这是趋势！可电池寿命和续航里程这两大瓶颈却一直制约着电动汽车的发展。
作为全球汽车零部件最主要供应商之一的本特勒，在今年的上海车展退出了一套可以很好的解决传统领域和电动领域对续航里程的制约的矛盾
该系统改变传统底盘的设计思路，使电动汽车的底盘可根据实际需要灵活扩展或收缩，以完成向不同级别车型的扩展，因此又被定义为“可扩展的电气化底盘”。
灵活可扩展的电池存储系统，优化的碰撞管理系统适用于所有级别的乘用车和轻型卡车。其灵活与可扩展性能应对不同容量的电池包，有效解决对电动汽车续航里程、电池充电以及安全因素等方面的考虑。
电气化底盘的可扩展性对底盘系统中的其他组件设计提出了更高的设计要求。不仅要符合客户的需求，还要保证安全性与节能。据介绍，本特勒对碰撞管理系统做了优化处理，使用了具有集成功能的新型能量吸收原件，用于保护电池；同时伴随着汽车轻量化的趋势， 本特勒可扩展的组件和模块由铝合金、钢、玻璃纤维增强材料构成，运用于电动汽车的车身、底盘以及综合热管理系统中，其中玻璃纤维增强材料横向板簧可以减重14公斤。
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