共享电动汽车现身临平街头！首批500辆，预计国庆投入使用！

今天上午，余杭区临平7辆颜色不一的新能源小汽车停靠在桂花城小区的内部道路上，都上了浙A的车牌。车门边写着“绿色环保，共享出行”


八个大字，还有销售公司的名称、联系方式及二维码。


车内设有两个座位，座椅上还有塑料套膜，都是自动挡的。室内宽敞舒适，各种体型的人都能轻松入座。


由于车身条件的限制，这批新能源车没有备用车胎，考虑到这一点，在每辆车的后备箱内放置有应急液态补胎套装，方便驾驶者遇到突发状况，能够做应急处理。

这批共享新能源车目前还未正式运营，预计投入使用时间在今年国庆节，8月份会让公司内部员工先进行现场体验，查看app使用方面有没有漏洞，有不足的地方进行完善。这也是杭州地区首次投放共享新能源车。


据消息称第一批有500辆左右的共享新能源小汽车会投入市场使用，目前主要投放在临平城区。为解决充电问题，在城区内设有80—100个分时租赁点，每个租赁点都配有充电桩，为新能源车的驾驶者提供充电便利。

这样大批量共享新能源车的投入，停车也成为了老大难的问题，应该如何解决？

他们已经跟政府、企事业单位进行沟通合作，将他们内部的部分停车位预留出来，这也是对新能源车的一种支持。另外，共享新能源车的体积本身就比较小，一个车位可以停两辆，这也大大降低了对停车位的占有率。

现在很多人有车但是没有浙A的车牌，去杭州都是受到限制的。而目前的政策是新能源车可以直接上浙A的牌照，到西湖风景区不受单双号的限制，早晚高峰单双号也不受限。

另外，这批共享新能源小汽车能上高速，从临平到杭州主城区是没有问题的。在正常使用的情况下，续航里程数可达到180公里。

共享新能源车的借用方式跟小黄车雷同，通过公司专门的app进行实名认证、交付押金、计时计费等操作。具体收费标准还在论证，预计跟出租车差不多，可能会略高一些。