都说电动汽车跑不远，都对电动汽车有偏见，觉得不实际，比亚迪-秦这款电动汽车在实用方面就下了功夫，那么这款电动汽车到底有什么过人之处呢？
A级车的空间：
4740*1770*1490，轴距2670这个尺寸的空间都不会小的，非常宽大，后排地板是纯平的，坐在中间的人也能舒服的把腿放下来，对比一下其他A级的车，空间也是属中上水平的，中央扶手箱的空间就小了，前排的储物空间也不够用，后排能坐下四个大人，后备箱的纵深空间也很诱人。
比烧油车更猛：
纯电力也不赖，马力是218 ，扭矩是310这比许多2.0L以下排量的烧油车都大了许多，动力的输出非常平顺，不会像烧油那样来的这么突然，提速非常迅速，踩油门就听到一股很强的电流声，速度马上很稳的上来了，动力的响应非常积极，在路上能干掉一堆烧油的车，时速在50以下的提速感非常有推背感，后半段加速就比较弱了。
操控很普通：
操控不咋样，很普通，跑高速会有点发飘，底盘不是非常扎实，有点不够紧凑，有点松散，转向比较虚，但是整体感觉比较稳定，刹车和油门这些都比较轻，踩一下就马上有感觉，方向有点拖泥带水，刹车比较线性，一踩就能马上刹住，悬架的支撑在过弯时比较撑得住，侧倾很小。
电耗已经足够：
这车不能说油耗，只能说电耗，用电量还是可以和用油量比较一下的，用电量不是非常高，每天在市区也走不远，能走个35公里也算挺远的了，充满电的续航能力在300公里左右，你还怕不够用吗。
外观和普通汽车没两样：
外观其实和普通的汽车没什么区别，一般人看不出来，整体车身的流线型设计很流畅，符合现在主流轿车的风格，正脸很犀利，车头的弧度压得很低，非常有冲击力，轮毂也很漂亮，尾灯有点不伦不类，内饰挺有科技元素的，超大竖式中控大屏，看着就带劲，还有很多装饰面板，提升了内饰的豪华感。
点评：
不得不说秦这辆电动汽车在动力上一点都不逊色烧油的汽车，这种耗电量在市区里面是有非常大的优势，外观也比较美观大方，内饰更是有很浓厚的科技感，可能在充电上有点麻烦，但是作为电动车的代步需求上来讲，已经很常态化很实际了。
