Q：求荐20万左右，续航性能也不差的新能源车型？
田忠朝：20万能买到国产纯电动汽车，如北汽EU系列、传祺GE3、比亚迪秦EV300等，续航都在300公里左右。但如果没有固定停车位的话，还是建议买混动车，轿车可以考虑卡罗拉双擎、雷凌双擎。
Q：如果没有政策，你还会买新能源车吗？
田忠朝：最主要看你在哪里用，如果在限牌城市，新能源车或许是你开上汽车的唯一捷径，但如果在三四线城市或农村地区，首选的肯定还是燃油车。当然，如果你是一位环保人士，那么无关地域因素，首先考虑的还是新能源，特别是混合动力车型。
Q：迈腾330TSI跟混动版思铂睿应该怎样选？
阮锦程：迈腾应该与雅阁相比，两者都是后排大空间兼顾商务需要，思铂睿的后排空间逊色一些，不过雅阁和思铂睿几乎是一样性能。
数据上看迈腾330TSI与混动版的雅阁加速差不多，实际驾驶感受差距太大，混合动力的加速说来就来，不用等涡轮开，不用等转速上来，而且动力更强大。而且本田混合动力在宁静性和平顺性方面也非1.8T的涡轮可比。如果不是品牌喜好的价格原因，本田混合动力完胜。
Q：丰田的混动系统有哪些缺点？
阮锦程：前几年有朋友卖车，当年花90多万买了一辆雷克萨斯RX450h，5年后同一间4S店估值回收不到20万元（当然没有卖掉），价格甚至比同里程汽油版的RX350还要低。二手价格不高，这就是混合动力车型的尴尬，不过随着人们对混合动力越来越有信心，混动车的二手价格也会水涨船高的。
Q：油电混动车的动力和加速是不是很肉？
阮锦程：相反，混合动力的动力和加速是非常强大，非一般燃油车可比。键盘侠们可能喜欢看参数，百公里加速成绩混合动力车并没有太多优势，但实际的驾驶感受远不是这样。
普通燃油车的百公里加速是弹射起步，地板油加速录得的数据，但现实中没有人会这样开车。但混合动力的电动机反应是瞬间的，是无论在任何时候都能给到你最好的加速力，所以在日常驾驶中混合动力加速会更快。
Q：本田的混动和丰田比有什么优势和劣势？
田忠朝：其实就是本田i-MMD和丰田THS的比较，个人认为，丰田的技术更成熟可靠，但本田更运动。
早期的本田用的是IMA中混，其实也不省油，但升级到i-MMD强混后，动力逻辑与插电混动类似，低速纯电，高速纯油，偶尔同步驱动，非常省油。而丰田的技术起步较早，专利很多，到目前已经非常成熟了。
Q：开混动车会发生普通车无法体验到的趣事吗？
田忠朝：我体验过比亚迪唐，加速性能没得说，你在普通燃油车上绝对体验不到；堵车的时候切换到纯电模式，开起来也不累。还有最重要的一点就是比亚迪的双向充放电技术，可直接带动3kw以内的电器，偶尔出去野炊，带个电火锅，在野外扎个帐篷，拉根线就能吃火锅。
Q：军用车辆里有采用混合动力的情况吗？
阮锦程：军用的概念车倒是有的，未来肯定也会有，但目前现役军用车辆中没有混合动力。原因很多方面，民用混合动力完全成熟也是近年的事情，而军用车辆使用周期非常长，早年它们定型时候混动技术还没有成熟。
再说军用车辆对可靠性要求非常高，混合动力技术也必须有更高的要求。不过无论怎么样，各国都有研发混合动力军用车的例子，因为省油的混动意味着行驶里程大为提升，可大为减轻后勤补给的压力。
