如今的国产电动车市场,产品竞争可以说如火如荼,每个自主品牌几乎都有自己的纯电动车。这不,宝骏作为传统燃油车的低价典范,在纯电动车市场,又搞事情了,3.58万的起售价,宝骏E100又创低价新高度。
7月,上汽通用五菱首款新能源汽车—宝骏E100正式上市,新车共推出智行版和智享版2款车型,厂家指导价格为9.39万元和10.99万元。不过,目前该车仅在广西柳州销售,柳州当地补贴后售价分别为3.58万元和4.88万元。相信经过一段时间的试点销售,很快就会面向全国市场。
外观方面,这款小巧玲珑的车还是很漂亮的,并且配色非常活泼,很适合年轻人开,这种造车风格,跟以前的宝骏可谓是大不一样,看样子宝骏在电动车方面下了不少的功夫了,就这个外观而言,确实是比奔驰Smart漂亮。当然,Smart的车标自带加“豪华”属性,那么姑且打成平手吧。
内饰就完全可以用清新脱俗来形容了,与小巧活泼的外观融合的非常的好,而且非常良心的是,据官方介绍这款E100还将配备有ESP系统,安全性无疑是大大的提升了呢。当然了,电动车最重要的地方无疑是电池了,宝骏的这款E100呢,搭载了14.9kwh的锂电池组,最高的续航能力达到了160km,官方给出的最高时速有100km/h,不过真要开到100码,恐怕要起飞。
值得一提的是,E100的配置也十分丰富,标配多功能方向盘、7英寸仪表盘、车窗一键下降、倒车雷达、2个USB接口、车载4G Wi-Fi、透镜大灯、前雾灯、LED转向灯、车载蓝牙、App车机互联(支持车辆远程监控)、四轮盘式刹车器等。智享版相比智行版增加了外后视镜电动调节、无钥匙进入/一键启动、电子手刹、座椅四向调节、车身稳定系统、副驾驶ISOFIX接口、5个USB接口等。是不是很多,真是麻雀虽小,配置俱全。
充电方式还是比较简单,因为是锂电池组,所以普通的充电方式最就可以了,充满电大约需要8个小时左右,与我们一般家用的电动车差不多,使用家用220V的电压就能充电,只不过,前提是你的车库要能支持充电设备,这也许是目前最拖纯电车后腿的一个难题。
写在最后:从不含补贴的指导价就可以看出,宝骏这台E100应该是目前国内能买到的最便宜纯电汽车,补贴后仅需3.58万,并且颜值高,配置也不低,而这款车面向的家庭代步车消费者,唯一需要解决的就是家庭充电的问题,当然,这也是所有纯电车需要等待国家相关政策来解决的问题。
在不久的将来,“咖啡”法规的实施,将对传统燃油车的油耗作出近乎不可能完成的要求,那么新能源作为最好的替代产品,对于各大厂家来说,已经是箭在弦上。而宝骏这一次的价格下探,又为自主品牌的新能源车型树立了价格标杆。