据央视网报道，公安部8月13日表示，2017年11月起，将增加河北保定、吉林长春、福建福州、山东青岛、河南郑州、广东中山、广西柳州、重庆、四川成都、云南昆明10个城市启用新能源汽车专用号牌；2018年上半年，在全国所有城市全面启用。自2016年12月1日起，公安部交管局在上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市试点新能源汽车专用号牌，目前5个试点城市已发放新能源汽车专用号牌7.6万副。据公安部交管局最新统计，截至目前，全国新能源汽车已超过100万辆。
2、30余省市补贴频频落地 充电桩进入“爆发时代”
下调整车补贴，上调充电桩补贴。为了新能源汽车行业健康发展，很多城市近期调整了补贴政策。根据深圳财委和深圳发改委7月26日印发《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》的通知，汽车补贴大幅下调。与此同时，充电桩的补贴比去年高一倍。其中，新建直流充电设备的补贴标准从原有的300元/千瓦提升到600元/千瓦，交流充电设备补贴从150元/千瓦提升到300元/千瓦。记者查询后了解到，包括北京、唐山、贵阳、厦门、石家庄等30多个省市，都在政策中明确了对充电桩的补贴额。
3、艾瑞泽5e将于8月25日上市 工况续航350km
经奇瑞新能源官方确认，艾瑞泽5e将于8月25日在2017成都车展正式上市。该车为艾瑞泽5的纯电动版车型，补贴前预售价区间为21.50-23.50万元。据悉，新车在NEDC综合工况下的续航里程为350公里，60km/h等速续航里程达400公里。今年上市的主流车型，续航都在300公里以上了，再下一步新能源产品拼的就不是里程了，是服务、用户体验，所以互联网造车企业的产品很快也快来了。
4、4.6万人轮候 北京增加纯电动汽车指标势在必行
8月9日，北京市小客车指标调控管理办公室发布信息称，截至8月8日，累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共46254个以及企事业单位的指标申请4464个，由于今年的6万个新能源汽车指标已经发放完毕，因此这些指标申请要轮候到2018年才能配置。摇不到号的消费者应该早日转摇新能源，一则新能源汽车是趋势，二则转晚了，可能新能源号也摇不到了。
5、德国总理候选人呼吁欧盟执行电动汽车配额制
德国社会民主党（SPD）总理候选人舒尔茨呼吁在欧盟范围内引进强制性的电动汽车生产配额制度，以加快德国电动汽车领域的发展。尽管德国联邦交通部、汽车制造商和欧盟委员会均反对引进电动汽车配额制。舒尔茨表示，德国汽车行业在电动汽车领域必须得到大幅改善。德国人对电动汽车生产配额的兴趣可能表明，中国可能不会改变明年实施电动汽车积分政策的计划，并且要求也不会降低，这让德国人感到了紧迫感。
根据以上新闻动态小编觉得新能源电动汽车行业是现在和未来发展的重要趋势；全国都在加强纯电动汽车的推进工作；相信离我们不远了；为什么现在都在呼吁新能源纯电动汽车呢？我个人的看法是绿色环保低碳 经济便捷；最重要的一点是；据不完全统计每年全世界死于空气环境污染的人达到700万之多；所以发展新能源行业势在必行的！不知道大家怎么认为呢？
