比亚迪元
比亚迪宋
由于其具有超高的颜值，和令人咋舌的4.9秒/百公里的加速度，一经上市就吸引了各方车友们的关注。
再加上具有中国特色的历代王朝的称号作为车型的名称更是标新立异，记者就曾对此提出过疑问，比亚迪老板王传福是这样回应的：
“中华民族一个显著特征就是汉字，为什么不能用？我们是一家中国企业，所以想用中国朝代命名这些汽车，比亚迪车上所有的按键都用汉字（卖给国外也是），老外若是嫌弃不买，没事，出了错我承担，我舍得这点销量。”
听听，别的不说，光是这份情怀就得打满分！
然而，车型上市，广大消费者看到售价后，兴奋激昂的心情也跟着凉了一半，便宜的补贴完之后都要接近20万！要知道，20万可选的车型太多了！谁愿意为情怀买单，亦或是做第一个吃螃蟹的人？
我们来看看新能源汽车的销量榜，到底消费者们心中最中意的车型有哪些呢？
从这份表单可以看出，还真有比亚迪，唐位列第六！从其月均1000多的销量来看，还是可以的。为什么这么说呢，我们来看看在榜单里的其他对手吧！
先来看新能源汽车位列第一的知豆。
光听名字，就让人疑惑，怎么从没听说过呢？当你再看到这车的样子，天啦噜！这是什么东西？老年人代步车？这真的是，车吗？
你还真别说，这真的是“车”。知豆通过了ISO9001、CCC和欧洲CE认证，目前出口意大利。至于出口了多少辆，我想这属于商业机密了。
至于这辆车的产品力如何，如您所料，凭借着2.8米车身的长度，它有个好停车的优点，其他的，就真的，没什么了。
凭借着以最低的价格就能给你一张合法牌照的强大优势，它就这样的异军突起并登顶了新能源汽车的销量冠军。我不知道车主们心里的滋味如何，但从汽车之家论坛里极少的晒车、提车帖子来看，大多数人的想法是，起码能遮个风吧，挡个雨吧。
同样的，销量榜前十名里有多达七名都是各自品牌里的小、微车型里的最廉价那款。可以说，购买它们的车主都是心照不宣的，那就是“能上牌就行了”，至于产品力什么的已经不做考虑了，只要车子能走就可以了，多花钱无益！
一声叹息，唉……
至于第六名，我大比亚迪唐。
作为一款新能源的中级SUV，其定位和售价在国内新能源车型里都是傲视群雄的。落地二十多万的价格，产品力应该是不错的。但就其月均1000多的销量，我想购买它的车主们无非也都是冲着牌照的，家境比较殷实的情况下，索性购买一款定位最高的吧！
销量榜中的这些车型，要么高里高去直上云端，要么低到没有底线只论价格，并没有一台真正像样的，定位于惠及大众的、产品力扎实的车型。这个……
且慢，还有位列第三的混动版雷凌呢！
我想说的是，其实，它不是新能源汽车，起码行车证上没那么写。
好吧，不管你心里有多委屈，因为你不是插电的，不带插座的，以上购车补贴、购置税免税、优先上牌照等一系列的东西都和你无关了！不过你也不必太难过，你可以上蓝牌呀！骄傲不？自豪不？
什么？蓝牌的？蓝牌的跑这儿凑什么热闹，一边去……
（雷凌被赶出门外……）
由于本次榜单成员人数不齐，本次讨论到此结束，谢谢观看……
