这消息一出来，不少新买了车的人开始慌了神：我这可是新买的车！难道只能再开十年了？
其实不然，毕竟咱们除了地大物博，还人口众多，目前国内的配套设施还不完善，光充电桩而言，在一寸土地一寸金的大城市，怎么腾出那么多充电桩位？难道要把所有加油站都拆了改建充电桩？
在续航里程与充电效率的问题上，目前也存在着很大问题，传统燃油车只需要几分钟就可以加好油，一箱油能跑好几天，目前行业内最顶尖的特斯拉MODEL S100D快充也需要4.5小时，就续航能力和充电能力来说，目前的技术无论如何它也赶不上传统燃油车，每次出门前充电十个小时，万一想出门旅行，结果在高速上没电了可怎么办？
大家都知道，电池的污染后果非常严重，那么新能源汽车如果报废了，它的电池又该如何回收呢？我们在旧电池回收技术方面一直落后于欧美等发达国家，在这项技术还没完善之前，即使新能源车的占有率慢慢升高，它也很难在短短几年内超越传统汽车变成主流。
目前政府对新能源汽车的补贴力度正在减缓，这也正是考验它的时候，在这种良性的市场环境下能够通过技术革新而存活下来的车企，才有实力去争夺未来的汽车市场。
